男子花费9万自造水陆两栖车。本报记者 王苡萱 摄

　　本报讯 (记者陈婷)一辆似车非车、似船非船的交通工具让路人很纳闷：这家伙能动吗？车主马永升给了肯定的答案，这是他花3个月时间自造的水陆两栖车，且已下过水，目前只差刷漆这一步。

　　这个大家伙身长约10米，重量不到两吨。车前正中央装有方向盘和唯一的座位，车体最中间是发动机，车尾则更像船尾，下方装有螺旋桨。方向盘露出了棉絮，座椅也有好几道口子。

　　“所有零件都是旧的。”车主马永升说，方向盘、座椅和发动机等都来自于一辆报废的金杯，四个车轮是切诺基的。即便如此，这辆车的造价等费用仍花了他9万元，很多零件都要去外地制作，“但速度还行，路上时速能到100公里，水里不行，时速只有30公里”。马永升拿着车在水里行驶的照片告诉记者，这家伙下过3次水，也在不断调整一些小设计，譬如最开始为了增加水中的速度，在后轮还装过小螺旋桨，但效果不佳又卸了下来。

　　由于这辆两栖车没法上牌照，所以理论上是不能上路的。从机场二高速一路去往温榆河的路上，马永升提心吊胆，“周围的车主都愣了，不明白这是个什么东西”。甚至有老外在路上挡在他前面，要求与车合影。

　　这车能做什么呢？马永升开起了玩笑：“如果哪天下雨有积水，我就开着它去给大家送羊肉串啊！”