东海道是日本江户时代修建的从江户(现东京)到京都的大道，起点位于江户日本桥，终点位于京都三条大桥，沿途有53个驿站。松下公司希望通过这项实验宣传其镍氢充电电池“Evolta”的性能。

　　机器人23日上午从东京日本桥出发，它以12节“Evolta”5号充电电池为动力。机器人被设计成拉着排子车行走的旅客形象，它与车共长约40厘米，宽15厘米，高约20厘米，重约1公斤，时速2至3公里。机器人将通过神奈川县和静冈县等地，11月中旬到达京都三条大桥，途中它将穿越箱根山顶等难关。松下公司职员沿途手持红外线仪器在后面跟踪，每天充一次电。挑战的实况通过互联网直播。

　　这是松下公司以“Evolta”系列电池为动力的机器人发起的第三次挑战。2008年，以“Evolta”为动力的机器人在美国亚利桑那州成功登顶大峡谷500多米高的峭壁，去年则跑完了法国勒芒24小时耐力赛的全程。