连平交通建设为经济发展插上腾飞的“翅膀”

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2017 年12 月28 日上午10 时40 分许，随着一声 令下，41 万连平人民期盼已久的龙连高速正式全线 通车，打破了连平县城无高速直达河源市区的历 史。从此，从河源市区上高速到连平县城只需50 分 钟车程，比原来缩短了近40 分钟，大大方便了群众出 行，夯实了连平的交通基础，提升了连平的区位优 势，为连平的经济社会发展插上了腾飞的“翅膀”。

龙连高速。陈仕平 摄

今年，连平将按照“对外快速联通、对内全面畅 通”的要求，持续打好交通建设大会战，进一步完善 综合交通运输体系，全面提升公共交通运输服务质 量，加快优化升级域内公路网，加强农村公路管理养 护，推进城乡一体交通新格局，快速融入深莞惠“3+ 2”和珠三角“两小时经济圈”。

龙连高速筑百姓致富坦途

“以前回家都要花2 个 多小时，而且必须要翻越九 连山盘山省道，弯多路窄非 常危险，每次回去都有些提 心吊胆，现在有了高速公 路，不用一个小时就到了， 又快又安全，家里人放心多 了。”去年11月刚结婚的谢 应雄在市区上班，几乎每周 都要从市区回连平和家人 团聚，龙连高速通车的第二 天，他就迫不及待驾车去体 验了一番快速回家的感觉， “再也不用担心两地分居的 距离了，想回家就可以说走 就走！”

龙连高速全长约127 公里，起点与梅河高速公路 程江至蓝口段相接，途经我 市的龙川县、东源县、连平 县，终点位于韶关市翁源县 龙仙镇，接龙怀项目连平至 英德段。全线双向四车道， 设计最高时速100公里，共 设收费站9 处，分别为佗城 站、义都站、船塘东站、船塘 西站、忠信东站、油溪站、连 平东站、连平西站、陂头站。

作为粤北地区打造粤 港澳大湾区连接长三角、辐 射大内陆枢纽门户的重要 交通动脉，龙连高速的开 通，让当地群众和落户企业 喜开颜。有了境内第一条 高速公路的陂头镇更是直 接受益者，为当地百姓筑起 了一道致富奔康的康庄通 途。深圳市达海利科技连 平分公司是陂头镇引进的 产业帮扶项目，其生产的电 子产品80%销往深圳，20% 销往国外。一直以来，因产 品物流运输慢、成本高，阻碍 了企业的发展。该分公司董 事长唐达敏表示，龙连高速 通车后，工厂距离高速出口 只有600米，企业运输不用 再走山路，大大减少了企业 运输成本，有力推进了企业 自身和当地经济的发展。

“龙连速度”打造河源最美高速

龙连高速作为汕昆高速公路的 重要一段，是我市“五纵五横五联” 高速路网中重要的“一横”。项目共 有桥梁153 座，隧道5 座，桥隧比例 高达43%。众多的控制性工程，繁 重的征地拆迁任务，复杂的地质条 件，严苛的生态要求，使汕昆高速河 源段曾被称为广东省高速网建设中 最难的一段。龙连高速自2014 年 底正式动工建设以来，连平县就把 该项目作为工作的重中之重来抓， 党委政府和沿线各镇及建设者们同 心协力，打好征地拆迁攻坚战，全力 为项目建设营造无障碍施工环境， 成功克服诸多困难，仅用两年半时 间就实现全线通车，创造了“ 龙连 速度”。

除了创造出“龙连速度”，龙连高 速还致力打造河源最美高速。连平 境内的粗石山特长隧道全长约4.2 公里，为缓解行经隧道驾驶员的视觉 疲劳，施工单位在满足相关设计标准 的前提下，特地设计了充满人性化的 特殊景致，在隧道中间洞顶位置设置 了100米长的景观照明灯光带，呈现 一片“蓝天白云”的景象。而在连平 东出口附近长达一公里的分离式路 基段墙上，还设置了喷印有《共圆中 国梦》和音乐五线谱、音乐符的音乐 景观墙，为龙连高速勾勒出一幅美丽 的画卷。龙连管理处有关人员表示， 龙连高速在设计和建设中坚持“打造 绿色交通、建设最美山区和谐路”目 标，以“客家古邑，多彩龙连”为主题， 通过因地制宜科学合理的植物搭配， 增加沿线植被面积，打造“低碳安全、 生态美观、多彩龙连、万绿河源”的景 观高速公路，保住了绿色的“源头” 美，提升了工程内涵。

全面提升县内交通网络扩大战果

经济发展，交通先行。经过几年 的不懈努力，连平交通建设取得了 阶段性重大成果,龙连高速的开通， 更是让连平的绿色崛起、振兴发展 如虎添翼。2018 年，连平将乘势而 上持续抓好交通建设，进一步扩大 交通战果。

连平提出，2018 年将抓好全县 公路网规划修编，在推动高速公路、 铁路规划建设的同时，突出国道、省 道以及县乡公路升级改造，提高上等 级公路密度，畅通县内交通的“毛细 血管”。在高速公路方面，连平将抓 紧完善汕昆高速公路通车后续工作； 全力争取武深高速公路年内如期建 成通车；妥善处理大广、汕昆、武深高 速公路“三改”等遗留问题。同时，大 力做好龙韶铁路项目落地前期准备 工作；努力争取赣广高铁、连梅高速 尽早列入国家和省路网规划。在公 路建设方面，今年将重点推进县道升 省道253 线工程、4 条县道路面改造 工程、3 条旅游公路工程和47 项“村 村通”工程等项目建设，加快实施省 道升国道358线、国道105线县城过 境段东移等重点项目建设，全面提升 县内交通网络。

部分交通项目进展情况：

武深高速：

武深高速公路连平段工程于 2015 年8 月动工建设，目前已完成路 基工程100%，完成涵洞、通道工程 100%，完成桥梁工程85.6%，完成隧道 工程的87.3% ；累计完成工程投资 11.97 亿元。

赣广高铁：

赣广高铁项目前期工作有力、有 效、有序推进。建立了河、韶、赣三 市联席会议制度，目前已确定委托 中铁工程设计咨询集团有限公司江 西分院做好项目前期规划研究工 作，形成了《赣广高铁项目前期研究 报告》，并初拟下一次项目推进会将 在连平召开。

县乡公路：

一年来，完成县乡道公路上等级 改造建设里程16.17 公里，建设项目 总投资约3490 万元。其中：县道 X183 线K0+000-K8+100 段公路8.1 公里，建设投资约1852 万元，目前主 体工程已完工；Y222 线飞鹅嘴至西湖 公路4.06 公里，建设投资约645 万元， 目前主体工程已完工；Y505 线石龙至 留潭公路2.18 公里，建设投资约660 万元，目前工程项目已按计划完工； Y212 线桥头坝至三角中学公路1.83 公里建设投资约333 万元，目前工程 项目已按计划完工。

旅游公路：

2017 年规划旅游景观公路建设 项目3 宗，合计里程41.51 公里，分别 为：陂头镇观音岩至燕岩旅游公路 6.4 公里，内莞（圣迹苍岩）至田源（河 头风景区）旅游公路27.81 公里，溪山 岐山旅游公路7.3 公里，目前，各项目 前期工作正在有序推进。

本报记者 谢素婵 特约记者 谢鑫