一节废弃的火车车厢能做什么？在东源县仙塘镇龙利村，它既是承载欢笑的亲子乐园，也是一场关于城乡融合的生动实验。贝拉小镇，这个占地2.9万平方米的城郊休闲空间，正以独特的经营模式，让每一处风景都会说话，把偶然路过的“头回客”，变成心心念念的“回头客”。

贝拉小镇成为东源热门网红打卡地。

一场“闲置资源”的价值重塑

走进位于东源县仙塘镇龙利村的贝拉小镇，五彩斑斓的无动力乐园、错落有致的烟火集市，以及那列被改造成特色餐饮空间的旧火车车厢映入眼帘。很难想象，两年前这片近3万平方米的土地还是村民小组闲置的生产生活留用地，杂草丛生、纠纷不断。

转变始于一次大胆的改革。龙利村探索“盘活闲置资源”实践模式，将土地统一打包租赁给文旅公司，村集体每年获得20万元租金，外加3%的营业额分红。这一模式不仅化解了长期存在的土地纠纷，更为村集体带来了稳定收入。

“以前这片地荒着，村民之间有争议，谁也利用不了。”龙利村党支部书记黄兆桓说，“现在地活了，村集体有钱了，村民还能在家门口就业。”据介绍，贝拉小镇目前已带动周边超50人就业。

零租金背后的运营智慧

贝拉小镇的经营模式颇具创新——采取零租金、营业额抽成的方式，为优质商户提供营商环境。商户无需承担高额租金压力，只需在产生营收后与运营方分成。这种“风险共担、利益共享”的模式，吸引了一批有特色、有创意的商家入驻。

“我们看中的不仅是这里的区位优势，更是这种合作模式的诚意。”一位入驻商户表示。如今，贝拉小镇已形成烟火集市、星空营地、无动力乐园、拓展主题草坪四大板块，集餐饮、休闲、亲子、团建于一体。

今年春节期间，贝拉小镇总营业额突破200万元。“一到周末小镇就人气爆满，停车场、马路两旁停满了车辆。”贝拉小镇负责人古柠华介绍。

这种模式背后，折射的是运营思维的转变。正如当地干部所言：发展县域文旅，不仅需要项目思维、工程思维，更需要运营思维。贝拉小镇的零租金模式，正是这一理念的成功实践。

“工业遗存”的文旅新生

贝拉小镇最吸引眼球的，莫过于那几节被赋予新生命的火车车厢。这几节原本用于运输的车厢，经过改造后成为集餐饮、休闲、拍照打卡于一体的复合空间。白天，游客在这里品尝咖啡简餐；夜晚，车厢外灯光亮起，成为浪漫的约会胜地。

这种“硬核”设备的“软着陆”，正是“推动服务业与制造业深度融合”的生动实践。工业遗存通过服务赋能焕发新生，冰冷的铁轨变成了有温度的消费场景。

小镇内的主题邮局则是另一处亮点。这里不仅是寄明信片的地方，更是东源农特产品的展销窗口。东源板栗、仙湖茶、客家娘酒等土特产，经过文创包装设计，成为游客争相购买的伴手礼。通过这样的设计，贝拉小镇打通了“加工制造”与“服务零售”的“最后一公里”。

城乡融合的“仙塘样本”

贝拉小镇的诞生并非偶然。仙塘镇地处东源县城周边，具有良好的区位优势。近年来，镇里紧扣“百千万工程”部署，积极引导各村盘活闲置资源，发展城郊经济。贝拉小镇正是抓住机遇，用一块“沉睡”的留用地，撬动了一个年营收数百万元的文旅项目。

据统计，2025年仙塘镇文旅收入占全县文旅收入的显著份额，贝拉小镇功不可没。从一片荒芜到一地繁华，从废弃铁道到梦想始发站，贝拉小镇用两年多时间，完成了一场关于“小而美”的价值重塑。

贝拉小镇的成功，不在于投资规模有多大，而在于模式创新有多巧。盘活闲置资源、创新运营机制、融合多元业态——这些看似朴素的“土办法”，恰恰是县域发展最需要的“真功夫”。

一节废弃火车车厢的故事还在继续。贝拉小镇的实践启示我们：城乡融合不是高深的理论，而是具体的路径和鲜活的案例。只要找对方法、用对机制，荒地可以变乐园，村民可以享分红，“头回客”终将成为“回头客”。

本报记者 刘奇峰 通讯员 张小建