本报讯（记者 叶能军）近日，本报连续接到多起市民反映市区的士涨价的投诉。连日来，记者在走访中发现的士涨价已成为普遍现象，不少市民为了省钱选择乘坐公交车，各条公交线路出现客流爆满。
      市民朱先生16日向记者投诉说，当天中午他从铜锣湾打的去广晟百货，拦了好几部的士，都是上车10元，“离春节还有10天就涨价，太离谱了。”接到投诉后，记者随之开始了走访调查。16日下午，记者从火车站打的到红星路与华达街交叉路口，车启动后司机说要10元钱，在记者坚持下他愿意打表，并表示从对讲机里听到有其他司机涨价了，他也想试着涨价但接连几个乘客都不愿意，对此他也不勉强，“现在涨确实早了点，再过两天就差不多了。”17日下午，在红星路鑫华酒店附近，记者拦下了6部的士，涉及3个不同的公司，都听到了统一的叫价，说到广晟百货要10元。当记者问到为什么涨价时，一位司机说别的出租车都涨价两天了，他今天才第一天涨。
      记者观察发现，在的士涨价成为普遍现象的背景下，乘客的乘车习惯发生了改变，不少人掂量着如何节约出行成本，有两至三个人且路途较远时，乘客多选择打的，而单个的乘客大多选择乘坐公交车。18日上午，在丽晶酒店公交站、新城汽车站公交站、广晟百货公交站等地，记者观察了半个小时，发现从这些地方经过的各路公交车都是客流爆满，前一批乘客刚走不到5分钟，后一批乘客又等在了站台处。而相对于公交车的爆满，记者观察发现不少的士在空载寻客，上座率远没有涨价前高。对此，有的士司机回应说，“上车10元后即使1小时只能跑5单生意，也比5元起步价跑10单生意赚得多，因为油价等就省下来了嘛。”