核心提示：“来回的票价终于一致了，价格也降了2两块钱。”自8月28日起，龙川—--河源专线中型客车车票从35元调整为33元，长期关注此事的市民骆先生高兴地说。但他仍有一个疑问，河源—龙川（往返，下同）专线标注的是高速专线，为何在车辆实际运营中只走了部分高速？

往返票价不一致
    8月13日，骆先生从河源某客运站坐车到龙川，票价为33元。但第二天从龙川返回河源时，票价却为35元。同一线路为何有两种票价？骆先生好奇之下，在河源下车后，特意到售票窗口看了一下，发现其票价也变成35元了。经查看汽车站的票价明码标价表，骆先生有了一个惊奇的发现：市物价局核准的该线路最高限价仅为33元，实际票价超过了最高限价。“"35元的价格直接在票面显示，没有附带保险单，也没听说要额外购买保险。”
    在查看票价的过程中，骆先生还发现了另外一个问题：龙川—--河源标注的是“高速专线”，途经线路仅注明河龙高速。但在实际运营中，车辆却在东源县柳城镇附近上高速，在东源县仙塘镇下高速，走高速路的里程只占了总里程的一半左右，显然和“高速专线”不吻合。

票价下降了2元
    接到骆先生的报料后，记者8月20日乘坐河源——龙川专线客车进行了体验。证实的确存在骆先生反映的35元票价及车辆运营线路问题。记者看到该专线很多客车的挡风玻璃下方都挂着一个牌子，有的写着“老隆高速快车”，有的写着“走高速”。多位旅客表示，单看牌子，以为车辆运营中走的都是高速公路。
    “高速专线是大部分里程走高速的客运专线。”8月21日下午，相关车站负责人接受了记者采访。该负责人他表示，将把客车在实际运营中只走部分高速的情况向车属单位反映，争取问题得到解决。
    记者还向其反映了旅客投诉的实际票价高于最高限价的问题。
    记者于8月28日获悉，自当天起，包括龙川汽车站、新城汽车站等有河源——龙川线路经营业务的车站在内，其单程票价在35元的基础上有所下调，均调整为33元。

客运线路有望规范
    “按照规定，如果客运车辆该走高速公路却走了普通公路的，则涉嫌偷工减料、变相涨价。经查实后将依法进行处理。”市物价局有关负责人说。据介绍，高速专线和普通线路执行的是不同的收费标准，前者的票价比后者高。
     记者从市道路运输管理处了解到，对高速专线一般将其适用为“高速公路客运”。按照交通部的规定，“高速公路客运”是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。“河源至龙川高速专线客车在仙塘上高速、柳城下高速，达不到高速公路客运的标准，我们将督促其按照规定线路行驶。”市道路运输管理处有关负责人向记者表示。
    据了解，按照交通部有关规定，客运班车不按规定的线路行驶，可由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款，情节严重的，可被吊销《道路运输营运许可证》或吊销相应的经营范围。
    目前，有关车站和车属单位正在接受整改。
    本报记者 叶能军 文/图