占道经营导致河源大道二期改造难收尾。

      河源大道二期改造工程主体部分已完工多日，但白岭头铁路桥至加油站最后数百米路段的收尾工作，却因为种种原因速度缓慢。

施工方：遇占道经营工程受阻

      前日，河源大道二期改造工程施工方给本报记者报料称，白岭头铁路桥附近的几家修车厂占道修车，使得绿化带及人行道等铺设工作无法顺利开展，影响了整个工程的收尾工作，令他们很头痛。

      据了解，河源大道二期改造工程从海关路口至白岭头加油站，目前道路主体工程已经完工，绿化带及人行道的铺设也只剩铁路桥及其以北数百米的路段。施工方称，如果进展顺利的话，这些收尾工程 10天内就可完成。

      前日下午，记者在现场看到，铁路桥以北路边有多家修理厂，维修车辆基本上都停在店铺前，工人师傅忙得不亦乐乎。在一家名为 “辉煌汽配汽修”的店子前，停满了各种车辆，维修架子和工具夹杂其间。不光修理厂是这样，一家名为 “东升机电维修”的店铺，本身与新修的路面只有8 米左右的距离，但门口却堆放了10 多台各种旧的大型发电机。类似的情况，该路段比比皆是。

      记者注意到，这一路段有些部分已经开挖，新的马路牙子已经装好，但不少遭到人为破坏。施工方负责人称，正是这些店铺的不配合，延缓了当前的工程进度。

商家：怕影响生意不轻易腾地方

      辉煌汽配汽修厂的负责人李文武告诉记者，白岭头大道两边是市区周边修车行业最为集中的地方，有大小60 余家店铺，已经在此经营多年，修路应该考虑到这一带汽修行业的生存问题。李文武说，如果像铁路桥以南一样砌成花台，维修车辆进出不方便，许多修理厂以后都做不了生意了。他认为，过了铁路桥就算是河源的郊区了，马路边只种些绿化树就可以了，没必要“搞得那么好”，不然以后修车到哪里去。

      李文武说，修路对商家来说是好事，但看到工程进展缓慢，特别是铁路桥附近的绿化带，动工两个多月了都没完工，他们不敢轻易让出地方施工，否则光店租的损失就会很大。东升机电维修的店主说，以前有人来说过把店前的东西拉走修路，但后来迟迟不见动静，他们愿意配合让路早点修好，以后再不用吃那么多灰尘。

市代建局：马路边不是修车场

      市政府代建项目管理局是河源大道二期改造工程的业主单位。针对以上情况，正在工地办公的副局长钟雪源表示，白岭头路段的占道经营的确给工程收尾带来麻烦。他认为，修车厂长期以来的占道经营，已经把不合理变成了合理了。

      对于商家对修建大花台有意见，他表示这一路段的规划是通过市规划建设委员会讨论后定下来的，市政府也想通过道路的升级改造，减少这种占道经营，从而解决城乡结合部的脏乱差现象，迫使修车厂向更远的地方搬迁， 并改变占道修车的经营模式。

      据悉，目前代建局及项目施工方正在通过当地居委会协调，动员这些店铺的老板配合市政道路的修建。针对商家对施工进展缓慢的反映，钟雪源解释是因为铁路桥附近管线太多，还要和铁路部门协调，导致那一部分进展缓慢。钟雪源称，对铁路桥以北的部分， 真正施工不用多长时间，大家都配合的话，绿化带和人行道10 天以内就可以完成，不会过多影响店铺生意。本报记者 张安定 俞冰传