本报讯（记者 黄仕忠）前日，在河源海事局、万绿湖管委会、东源水运局等单位的监督下，万绿湖库区交通船队6 艘新快艇正式下水，与此同时原13 艘“三无”快艇由船主自行拆解、撤离湖面，此举有效解决了库区群众出行难的问题，又消除了万绿湖“三无”快艇违法载客这一安全隐患，净化了运输市场，优化了万绿湖旅游秩序。

    万绿湖“三无”船舶非法载客问题是一个多年来的难点问题和热点问题。据悉，新丰江库区周边有6 个乡镇，群众日常出行主要通过水路，然而库区的4 艘客班船仅在早上、中午两个时间可以在新港老码头进出库区内的主要停靠点，船舶运力、船舶种类和时间节点都远远不能满足库区群众出行需求，群众出行难让“三无”船舶违法载客有机可乘。尽管海事、交通部门在当地政府的领导下，经常查堵、打击“三无”船舶非法载客行为，然而效果并不明显，为此，河源海事局党组在“创先争优”的活动中，坚持把党建工作与海事中心工作结合起来，注重在解决急难问题上比贡献、比高低，激励广大党员深入调研，找原因、找对策，创新工作思路，认为由于库区群众日常出行的需求，仅仅靠严防死守是难以解决这一难题的，只有采取堵与疏相结合的方式，一方面加强安全监管，通过设点检查、加强巡航突击等方式，防止“三无”船舶非法载客；另一方面也要增加运力，丰富交通方式，从解决群众出行难上来消除安全隐患。为此，河源海事局主动与万绿湖风景区管委会和东源县水运局、新港镇政府等商议，研究对策方案，决定组建新丰江库区交通船队，新增6 艘快艇，并让原“三无”船主参股经营，解决“三无”船主就业问题。