记者近日从铁道部客服中心网站获悉，新修改的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》拟于12 月1 日起施行。据悉，这两项“规定”最早是在1997 年12 月1 日颁布实施的，此次集中修改是为了更好地适应铁路旅客运输发展。

多项规定被修改

    修改后的新规将购买儿童票的标准提高了10 厘米，新规规定： “承运人一般不接受儿童单独旅行。随同成年人旅行、身高1.2 米 —1.5 米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(简称儿童票)。超过1.5米时应买全价票。”

    新规还新增了3 种不能购买学生票的情况：学生证未按时办理学校注册的；学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的；没有 “学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的。

    学生票的使用也增加了限制，新规删除了“不回家而去境内其他地方旅游观光或探亲访友时，在规定的次数内可发售学生票，由学校所在地车站和返程站售票时各加盖一次站名戳以记录售票次数。”

    同时，新规还对旅客自带行李，车票改签及车票回收等规定作了调整。

河源暂时未实行

    记者昨日就“新规”采访了河源火车站相关负责人，该负责人表示，他已从网上了解到这一信息，但目前尚未接到上级部门的相关通知，现在离“新规”施行还有将近一个月时间，等接到有关调整通知后，他们将按“新规”操作，但目前儿童火车票价仍按现有的规定执行。

网友声音

    网友阿哲：以身高“论英雄”，这本身就不是对儿童群体的真正呵护。儿童发育情况不同，身高不一，导致“原本该享受的享受不到” 恐怕不是个别；再者，“四五岁就长到1.5 米以上的儿童”也未必是极个别，这样的“低限标准”显然还是 “失之以严”。

    调侃人生：国际上诸多国家列车的儿童票多以年龄为标准。在联合国《儿童权利公约》中所指儿童“系18 岁以下的任何人”，我们为什么不尽早与国际接轨？

    上官乱：之前普通车在开车两小时后都可改签，但新规修改为 “改签车票须在开车之前”。这点规定不合情、不合理、没人性；改签多是因天气、交通等没按时赶到的人，能在开车前赶到又有多少人改签？

本报记者 俞冰传

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