无人驾驶车自测试以来已在自动驾驶模式下跑了25.7万公里，据称没发生过一起事故。

　　美国谷歌公司一辆处于测试阶段的无人驾驶汽车5日在加利福尼亚州与一辆轿车追尾。不过，事故不是自动驾驶系统出错，而是当时以手动模式操控这辆无人驾驶汽车的驾驶员所致。

　　谷歌公司一名发言人说，事故发生在硅谷谷歌总部附近一条街道上。这辆丰田普锐斯无人驾驶汽车当时处于手动驾驶模式，驾驶员的操作导致汽车与前方汽车追尾。

　　谷歌测试无人驾驶车已经一年多。按照这名发言人的说法，无人驾驶车已经在自动驾驶模式下跑了25.7万公里，“没发生一起事故”。

　　自动驾驶系统运用智能软件和感应设备，能够感知汽车周边状况，随即作出反应判断。比如，车体多个部位装有激光感应器，用于确定车身与障碍物距离；车载电脑可以经由后视镜附近的摄像头识别交通信号、交通标志并分析路况。

　　依照法律规定，无人驾驶车必须配备驾驶员，以应对可能出现的紧急状况。测试期间，除“候补”司机，通常还有一名软件工程师坐在副驾驶位置，监控车载电脑、激光感应器等装置是否正常运转。