一批超载严重的泥头车被扣。 

     今年以来市区开工工地较多，泥头车运输量大，交通违法行为较严重，各种超载超限运输车辆不分时段出现在市区路段，给市区环境造成了很大的影响。从上周五起，市交通运输局综合行政执法局联合市交警支队机动巡逻大队掀起了整治市区泥头车的高潮，一批不遮盖帆布、超载超限泥头车被查处。

现场 查扣16辆违规车

      上周五，市交通、交警联合执法组改变策略，在市区各路段利用机动巡逻的办法进行查控泥头车，一批泥头车果然中招，原来“缩”在工地不出来的泥头车，大摇大摆走在路面上时被联合执法组截获。

      记者跟随执法组在市区东环路看见，由于不少建筑工地使用的沙石都从紫金临江运出，大部分车辆都没有遮盖帆布，沙石撒满了路面。记者一路上看到的大型运沙车均严重超高，相对于运送建筑垃圾的普通泥头车，这些运沙车的车厢外貌与尺寸与大货柜几乎相当，其车厢的高度甚至更高。一些车辆的车厢高度甚至达到了两米以上。不少车辆运载的沙石都远远高出了车厢本身，远远望去仿佛一座小山。

      下午，执法车从市区205 国道转入东环路面后，一辆运碎石车辆进入执法人员的视线，该车车厢经过改装，严重超载，走几米远就从车厢上掉下不少碎石，该车发现执法车后，欲加速离开，最终被截停，后被开到高埔超载超限检测点称重检测，面临的将是严厉处罚。

      当天，执法组在205 国道、东环路等撒漏较严重路段查扣16 台车，其中超载超限车辆13 台，无牌无证报废车3台。

调查 泥头车存多宗罪

      “大量总重超过几十吨甚至上百吨的超载泥头车、运沙车行走在市区路面，如此下去，用不了多久很多新修的道路就会变成一条烂路。”联合执法组的相关负责人告诉记者，一些泥头车车主为了获取高额利润，总是绞尽脑汁，想出各种对策，继续超载上路，对道路通行安全构成不小威胁。

      市交警支队机动巡逻大队的相关负责人介绍称，由于泥头车都普遍存在超载，造成交通事故比例高。据了解，市区泥头车占机动车总量不到千分之五，但去年涉及泥头车的事故就多达近百宗，占了全部交通事故很大比例。此外，交通违法现象严重，在没有监控的路口，泥头车经常闯红灯，不遵守交通规则。

      超载严重的泥头车除严重污染路面外，还对桥梁构成威胁，据公路和城管部门的相关统计，近一两年来， 因泥头车超载严重，目前，市区多座桥梁出现不同程度的损坏， 每年都要进行维护。

      根据国家标准，46 吨以上的车辆为重型车辆，国家对此类车辆的通行有严格的规定。如果车辆的单轴负荷超过了国家的标准，对于桥梁的桥面以及寿命都会造成损伤，桥梁的安全性也会受到影响。此外，超限运输车辆通过桥梁时，时速不得超过5 公里，且应匀速居中行驶，严禁在桥上制动或变速。然而，记者在上周五的采访中发现，很多严重超载的运沙车在经过桥梁的时候，并未减速，时速普遍在80公里以上。

处罚 屡教不改将从重打击

      记者当天在高埔超载超限检测点了解到，被查扣的这些泥头车超载都超过了10 吨以上，其中一辆车超载了30 多吨，车货总重将近百吨，这些车辆将面临两万元以下的处罚。

      市交通运输局综合行政执法局的相关负责人告诉记者，从当天的流动执法情况来看，效果很好，改变了定点执法时，违法车辆躲避检查的被动局面。今后将继续开展此类流动治超的做法，出其不意地打击超载超限泥头车，遏制泥头车在市区违法行驶的乱象。并表示，今后将联合相关部门对市区各建筑施工单位、泥头车运输单位进行全面排查，掌握辖区泥头车的数量、号牌、核载和单位安全负责人、联系电话及驾驶员的驾驶证号、准驾车型、驾龄、有无发生过重大以上交通事故等情况， 建立档案备查， 以从源头上进行治理泥头车， 对屡教不改的， 将从重打击，包括取消营运资格证等。

      本报记者 黄仕忠 文/图