“两面派”的士上路用“问题表”送检用“正常表”
本报讯(记者 高潮)同样的路程,出租车计程器却要比私家车多出近1 公里。近日,市民曾先生乘坐出租车时发现这一幕,令他更吃惊的是,不少出租车有两个计程表。对此,市质监局方面表示,针对部分出租车一车双表的情况,多部门需要联合执法整治,并提醒市民及时投诉出租车计价器作弊行为。
曾先生因私家车在维修,只好改乘出租车上班。“我意外地发现同样的路程,出租车的计程都会比我的车多出0.8 或1 公里。”他说,从个别的哥口中得知,原来不少出租车有两个计程表,上路时就用 “问题表”,“转得要快些,每次拉客就可以多收两三元”,但给质监等部门检查的表却是正常的,“太坑人了,希望相关部门能够管一管。”
市质监部门表示,他们对检定合格的计价器均进行塑封、加密主板、加贴检定合格标志并登记备案,而塑封具有唯一编码,私自拆封会破坏塑封,经加密的计价器到期未检也会自动死机。同时,对检定不合格的计价器及时通报交通部门和出租车所在单位,防止车主在更换检定合格的计价器之前上路运营。此外,还要及时掌握出租车数量,督促出租车公司加强内部管理,开展员工培训,加强法制教育。针对部分出租车存在一车双表的问题,市质监部门表示需要多部门联合执法打击,提醒市民应及时向相关执法部门投诉计价器作弊行为。
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