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槎城骑自行车出行的人越来越多 找自行车修理铺却很难

修理铺冷冷清清,王师傅干脆抽起了烟

     “现在要想找个自行车修理铺,还真困难啊!”近日,市民黄女士很郁闷,自己刚买一个月的自行车,在下班路上出了问题,因为没找到修车的地方,只好花了半个小时把车推回了家。这样的经历,让她感觉无比郁闷。

      其实,不止黄女士有这样的经历,越来越多的市民发现,在如今的城市街道上,不仅自行车越来越难找地方存放,连过去随街可见的自行车修理铺也渐行渐远。

自行车低碳出行的尴尬

      黄女士的工作单位在永和路某装饰公司,而她则住在长安街附近,作为一名普通的上班族,她选择了自行车作为自己上下班的交通工具。

      “ 那天下午下班后,我骑上车没走多远,就感觉有些不对劲,但还是坚持走了一段路,才发现车轮已瘪了。”黄女士说,无奈之下,她只得一边推车,一边找寻着自行车修理铺,却始终未见任何踪影。好不容易推到长安街看到几间维修摩托车的店铺,却被告知这里不修理自行车,最终她只好将车推回了家。回来后,幸得邻居的指引,在距家2 公里多的新风路找到了一家修车铺,才把车修好。

市区难觅自行车修理铺

      一位市民告诉记者,现在自行车修车的地方越来越难找了, 有时候车子不小心在路上扎了胎,推着走很长时间都找不到修车点。“有时候真的很着急,像车子没气等突发状况时常发生,但是越是着急越找不到修理的地方, 而在以前, 这可不是件难事。”一位姓李的女士告诉记者。

      为一探究竟,记者走访了新市区发现,市区内的自行车修车点确实难找。昨天,记者围绕红星路、文明路、兴源路以及新江一路走访了一圈,在这么大的范围内, 记者只在兴源东路和新风路找到了两家修自行车的地方,但是记者发现,前去修理自行车的市民也很少。记者在兴源东路的修车点与王师傅聊了一上午,也没见有几个人过来修车。

      记者在走访中发现,一般在学校和比较老的小区附近,要修自行车相对容易,但要想在城市主干道、新兴居住区等地方找修车铺,就需要凭运气了。

一个渐行渐远的行业

      一个脸盆、一把椅子、一把太阳伞和一辆破旧人力三轮车,三轮车上陈列着修理自行车的所有工具……经过一番仔细寻找,在兴源东路某个不起眼的空地处,记者看到了王师傅的简易自行车修理铺。

      王师傅说,自己在这个地方修车,已经有十几年的历史了。十几年前,在河源市区修自行车的铺子还是随处可以看见的。“可现在城管不让在外面摆地摊了,只好移到这个空地里面,生意也比以前少了很多,每天最多也就挣个三四十块钱。回想起自行车修理行业的兴盛年代,王师傅表示,当年光靠修理自行车赚的钱,就可以供养全家人的生活,还能略有盈余。

      然而,随着电动自行车、摩托车、汽车的普及,自行车的需求量越来越小,自行车修理铺的生意也就渐渐淡了。“生意太难做了,现在我主要是靠着附近学校的学生,和一些老顾客在支撑着经营。”说起如今的生意,王师傅不住地摇头,一年到头风吹日晒,勉强能维持生计,很多人都不愿意修自行车了,都转行干起了修理摩托车、电动自行车了。

      如今,看到自行车作为低碳出行的最佳交通工具,再一次成为市民们关注的焦点,自行车修理匠们也期盼着随着自行车使用率的提高,能够让修车铺重新回归到市民们的视野中,以避免人们低碳出行遭遇“尴尬”。

      本报记者 梁小鸿






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