本报讯（记者 叶园）快递越来越深入市民的生活，货物丢失或损坏后如何赔偿也成了大家非常关注的问题，而各快递公司的赔付标准存在着标准不一的现象。从本月起《快递运单》国标开始实施，有望终结赔付标准由快递公司说了算的局面。近日，记者采访发现，市区多家快递公司均表示对新标准不知情，需要总公司统一安排。而不少市民认为快递公司的赔付标准不统一，最后受伤的只能是消费者，希望《快递运单》国标出台后，能规范这个行业。

      采访中，市区的几家快递公司均表示对新标准不知情。记者索要最新的快递运单，发现多数快递公司正在使用的运单上，地址、物品类型、件数等基本信息都大同小异，但是在具体的责任条款上，则相差甚远，亟需进行格式和标准的统一。一家快递公司的工作人员坦言，每家公司背面的 “条款”，明确标注对于不保价快件，按照各自公司的标准进行相应赔付。

      “快递公司给的都是霸王条款，都是按运费赔付，明显是消费者吃亏，希望新标准出台后能够规范些。”曾因货物损坏与快递公司产生纠纷的刘女士表示，一旦产生纠纷，最后都是消费者处于弱势，有明确的标准，大家就有规可依。

      “《快递运单》国家标准属于行业标准，并不强制执行，因此各家公司能否执行还是未知数。”某大型快递公司我市分公司的工作人员表示，目前对于未保价物品的赔付标准，涉及到各公司的实际利益，很难做到统一标准执行。因此，用户寄递贵重物品时，先要选择知名的、信誉较好的快递公司办理业务，并主动办理保价手续，一旦物品丢失、损毁，可以按照物品的实际损失赔偿，否则只能赔偿几倍运费而已。