本报讯（记者 黄仕忠）市区沿江路江边绿道，老城鳄湖绿道…… 今后随着绿道网建设的推进，我市的绿道网将会成倍增加。但当前由于绿道管理和维护的长效机制尚未健全，也出现了一些令人堪忧的现象。前昨两日，省绿道建设调研组在我市调研时指出，绿道若是想发挥其功能，完备的管理和维护的长效机制是必不可少的。

绿道管理有待跟进

      “到今年全市建成20 多公里绿道。市区文化广场至东江西路的绿道作为展示段，绿树成荫，景色优美，成为我市绿道的一大特色。”据介绍，“十二五”期间，我市将通过建设省立绿道展示段，以点带线、以线带面，全面开展绿廊系统、慢行系统、服务系统、标识系统、交通衔接系统等五大系统建设，到2015 年时，全面完成404 公里省立绿道建设。

      记者在采访中了解到，由于缺乏相关绿道管养法规，我市绿道与全省其他地方一样，存在绿道管理主体不清，功能开发不全，机动车抢道、小贩占道等现象难以处罚等问题，使市民在使用绿道时不时遭遇困扰，而且绿道配套设施未及时跟进、完善。

建长效机制加强管理

      昨日，在我市绿道网规划建设汇报会上，市发改、财政、国土、住建、交通等部门就绿道建设中存在的相关问题作了反映。大家在发言中谈到最多的是,“ 要加大资金投入，省里要加大支持”、“明确绿道建设的领导部门”、“要出台绿道建设的相关指引”等。

      据介绍，我市目前绿道存在多部门建设的情况，住建部门规划后，水务、城管等部门都承担过建设的任务。对此，省绿道建设调研组表示，省住建厅已完成起草《广东省绿道规划建设管理规定》，目前正处于调整修改阶段，调研组将吸收河源的相关意见，完善该规定，以有利于今后绿道的建设管理。调研组表示，今后我市也要出台绿道管理办法，以有利于加快建立长效管理机制，建立完善政府主导的多元化管理运营模式，实现绿道网的可持续发展和规范管理。