从1 月16 日起，未上牌超标电动车禁止在市区行驶。当晚，市交警部门组织警力对市区未上牌或已上牌有交通违法行为的超标电动车进行重点查处，凡是在路面上行驶没有上牌的超标电动车，交警部门一律进行查扣，对于已登记没有悬挂牌照的电动车作出罚款100 元处理。超标电动车从登记上牌，到未上牌开罚，一直受到我市网友的关注，我市民生论坛的网友表示： “总算告一段落，希望交警落实给力，严格执行。”

     对未上牌超标电动车开罚，使得电动车上牌这一话题再次在网上掀起一轮热议。“上了牌，车有了‘身份证’，阻断了销赃之路，贼人的那份惦记将会大打折扣；此外，使用者会多一份约束，那种漠视交通规则的陋习将会大大减少，交通事故隐患将会日渐减少，道路将会日趋畅通。”“上牌虽然有点麻烦，但想到能有效减少被偷的可能，我很早就去排队了。” “电动车越来越多，上牌照利于管理，但关键是如何让老百姓放心，如果被盗了还是像以前一样，没有着落，那还有多少人愿意登记呢？”在讨论中，不少网友认为，光靠一块碑，无法终结电动车之祸，执法部门要落实才是关键。对于以后的管理，他们也纷纷提出意见，“虽然‘开车不饮酒、饮酒不开车’已成为广大机动车驾驶人的安全信条，但仍被大多数电动车手忽略。殊不知电动车手如果酒驾，更容易伤害到自身，往往车毁人亡，应让电动车的醉酒驾驶等规定划入机动车管理，重罚‘醉电驴’。”“闯红灯、超载也要重罚，有时候文明是逼出来的。”“不仅要给电动车上牌照，还要给驾驶电动车的人发驾驶牌照。这样，骑电动车的人心里就会绷紧安全的绳子，超速、违章就好管理了。”

     超标电动车，一直让交警很头痛，如今管理超标电动车有了“尚方宝剑”。像汽车一样，有了车牌，有了档案，有了年审，有了处罚，汽车这才在马路上循规蹈矩起来。如今，超标电动车上牌算是完成，但是，上牌并不代表万事大吉，这 “尚方宝剑”如何好好利用，才是一个值得研究的问题。作为市民，我们希望“尚方宝剑”的利用，超标电动车的管理，不仅仅停留在现场抓车，要不然，给电动车上牌，那就象征意义大于实际意义，电动车的有序行驶也只是一种良好的愿望。弱弱地提醒一句，给电动车上牌，只是手段，不是目的，更不是管理的全部！

     本报记者 郑婷影