本报讯 记者 彭茂洋 通讯员 李炜 郑文仲 5月2日凌晨，经过3个小时的浇筑，中铁四局赣深铁路5标柏埔河特大桥（40+64+40）m悬臂现浇梁顺利合龙，标志着项目重难点工程取得了重大突破，打通了架梁通道的生命线。

据悉，中铁四局赣深铁路5标全管段共有桥梁34座，桥梁占比43.2%。其中柏埔河特大桥全场1514.36米，包含现浇梁576米，是项目的重难点工程之一。柏埔河特大桥悬臂现浇梁上跨柏埔河，采用挂篮悬臂施工，连续梁共35个节段，施工难度大，安全风险高。随着合龙段的顺利浇筑，柏埔河特大桥连续梁已完成了70%，为项目实现总体工期目标打下了坚实的基础。接下来，为满足当前每日架设一片箱梁的速度，项目将全力扫除剩余施工障碍，全力推进路基成形、连续梁及桥台的施工进度，确保完成今年架设全部箱梁的施工生产任务。