本报讯 记者 苏远龙 通讯员 张冠群 12日，记者从广东省高速公路有限公司粤赣分公司（以下简称“粤赣分公司”）了解到，位于广东与江西交界处的粤赣高速粤赣省界站拆除工作已全面启动，预计10月底完成第一期拆除任务。省界站拆除工作的启动，标志着高速公路取消省界站工作又向前推进了一大步。

  “服役”5000多个日夜，服务车辆超2796万车次

粤赣省界站地处于河源市和平县上陵镇寨西村，与江西省赣定高速相接，于2005年12月建成通车；由上广场和下广场组成，共有19车道，其中上广场15车道，下广场4车道。据了解，广东与江西之间共有粤赣、梅关、八尺主线3个省界站，其中粤赣省界站是广东连接江西的最早也是最大的一个收费站。

作为广东连接江西的重要通道，多年来，粤赣省界站除了有对出省车辆进行结算的功能，还同时承担着代发江西通行卡的重要职责，近年来日均服务车辆超过6000车次，重大节假日期间单日最高车流达到4万车次。截止今日，粤赣省界站已经“服役”接近14年，累计5035个日夜，服务车辆超过2796万车次。

省界站，难说再见但终将不见！

是告别。随着日历一页页翻过，粤赣省界站第一期的拆除工作已经接近过半。目前，粤赣省界站已完成下广场4条车道和上广场最左侧4条车道机电设备迁移和拆除项目，土建拆除项目也正在有序推进当中，计划10月底完成主线路面恢复工作。粤赣省界站第一期拆除工作的推进，也预示着省界站的收费工作已经进入80天倒计时阶段。

也是成长。“粤赣省界站拆除后，粤赣两省往来的车辆只需一次缴费动作，真正实现一脚油门踩到底的顺畅通行。”据了解，江西赣定高速赣粤省界站拆除工作也已全面启动，全部工程预计在年底完成。这也意味着，2020年起省界收费站将退出历史舞台，粤赣两省也将“敞开”大门以崭新的科技迎接南来北往的司乘。

全国“一张网”，未来出行更顺畅

据介绍，目前粤赣高速已完成ETC门架的吊装及省界收费站ETC门架系统的安装工作，其余门架设备安装工作也正在紧张地落实当中。到年底，将会有18套ETC门架系统在粤赣高速上实现虚拟收费站的功能。按照广东省交通集团统一部署安排，接下来粤赣省界站将于10月底参与全国联网联调，成为全国收费“一张网”的一部分。未来，在ETC门架系统的帮助下，经过粤赣省界的车辆不用再作停留，通行速度和效率将大幅提高。

粤赣分公司表示，目前正在加快进度，力求按期高质量完成取消省界站的各项工作，让广大司乘人员尽早享受全国收费“一张网”的便利。粤赣分公司还表示，拆站后将进一步抓好安全保畅、技术维护、信息服务等工作，持续为广大司乘提供更多优质高效的服务。