本报讯 记者 吴奕镇 彭茂洋 通讯员 谭婉莹 贺蓉 曾峻 夏紫璇 记者从广东省交通集团获悉，目前紫惠高速路面工程完成80%，项目全面进入收官阶段，预计年底实现通车。

在紫惠高速建设工地上，彩旗飘飘，摊铺机、运料车、压路机往来穿梭，工人们各尽其责，安装防护栏、划设标线，悬挂标识指示牌、管护绿化……近日，紫惠高速组织全线20多个参建单位、2000多名建设者，针对质量、进度等开展决战通车“大干50天”劳动竞赛，掀起新一轮大干热潮，向年底建成通车目标发起冲刺。

受上半年疫情和多变天气影响，紫惠高速建设进度一度受阻。2月底实现全面复工后，紫惠高速强化党建引领，实施“党建+工匠”特色模式，深入开展省国资系统“五强五化”示范党组织创建活动，组织“党员攻坚队”带头攻坚克难，不断优化施工方案，采取增加工作面、加大人员设备投入、倒排工期、劳动竞赛等措施，优质高效推进项目建设。

紫惠高速总经理郑建浩介绍，目前项目路基桥涵工程已全部完成，路面工程已完成80%，交安、机电、房建、绿化等工程完成60%，服务区、收费站等附属工程的施工同步有序开展，12月底达到通车条件。

紫惠高速是省重点建设项目，起于紫金县瓦溪镇，终于惠州市惠阳区平潭镇，全长77.41公里，双向6车道，设计时速100公里，是联通粤港澳大湾区和“一核一带一区”两大发展战略的重要通道。项目建成后，将大大改善粤东北山区的交通状况，为沿线各地融入粤港澳大湾区、发展地方特色经济、培育新的经济增长点提供基础保证。

另讯：近日，由中铁四局集团承建的赣（州）至深（圳）铁路5标迎客大道框架中桥主体框架（南通道）最后一块顶板顺利浇筑封顶，这标志着赣深铁路5标框架中桥主体框架全部施工完成，为后续框架顶回填及上部正线无砟轨道施工、到发线施工打下了坚实的基础。

赣深高铁正线全长436.37千米，其中赣深高铁5标管段全长30.451km，DK282+299迎客大道框架中桥（南通道）共有主体框架40节，U型槽引道6节，总占地面积10430㎡。自2019年5月23日迎客大道框架中桥第一块顶板浇筑完成以来，项目部精心组织、超前谋划、科学管理，持续加强安全质量管理，安排技术人员对支架搭设、模板安装、钢筋加工到钢筋绑扎等工序进行严格管控，并加强过程盯控以确保混凝土质量。为确保工期目标如期实现，项目部持续掀起大干热潮，各级管理人员更是以现场为家，日夜坚守在生产第一线，狠抓生产进度、安全质量，不断增加现场施工作业人员，增加设备投入，在确保施工安全、工程质量的前提下，与施工进度齐头并进，历时5个月，框架中桥主体框架全部施工完成，为顺利完成年度施工生产任务奠定了坚实的基础。