本报讯 记者 吴奕镇 通讯员 张湘涛 前日11时38分，林寨隧道内传出热烈的欢呼声，赣深高铁广东段全线最后一座隧道，在历时3年多的施工后顺利实现贯通。

林寨隧道位于和平县林寨镇，由中国中铁六局承建。据了解，林寨隧道全长6236米，是赣深高铁广东段重点控制性工程之一，采用单洞双线结构设计。隧道工程水文地质条件复杂，其中隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占全长1/3以上，岩石风化严重，施工中穿越了4条断层、4条裂隙发育带、1条侵入接触带，裂隙水丰富，是赣深高铁全线高风险隧道之一。林寨隧道的贯通，不仅标志着中铁六局全线21座隧道全部安全实现了贯通，成功打通了赣深高铁广东段线下工程最后一个“瓶颈”，也实现赣深高铁广东段隧道全线贯通，为全面进入铺轨阶段奠定了坚实的基础。

据悉，赣深高铁北起赣州西站，向南接入深圳北站，线路全长436.37千米，设计时速350公里。赣深高铁广东段正线新建隧道98座，总长122.214公里，均为单洞双线隧道，隧线比在41.15%。赣深高铁江西段已于去年12月6日实现隧道全部贯通。

赣深铁路是京九高铁大通道最南段，是通向“先行示范区”深圳的标志性工程，也是粤港澳大湾区最重要的交通枢纽，更是赣粤东北部的经济大动脉，预计2021年底前建成通车。届时，赣州至深圳的列车运行时间将由目前的7小时缩短到2小时。项目通车后不仅将加速粤赣两地对接粤港澳大湾区，进一步推动广东和江西地区协调发展，还将对促进赣南、粤东北等原中央苏区经济振兴具有重要的意义。