本报讯 记者 谢梦君 通讯员 陈保羽 随着东江河源至石龙航道扩容升级工程初步设计前期勘探工作开启，为深化水上交通安全共建共治共享治理体系，增强东江河源与惠州交界水域海事协同监管能力，提高联合执法效能，近日，河源海事局东江海巡执法大队和惠州东江海事处在惠州签订了《“河源—惠州”交界水域海事联合执法机制》，并举行了联合执法启动仪式。

启动仪式上，双方执法人员就信息交换共享、联动巡航执法、违章船舶查处、交通管制疏导、目前面临的重难点问题等进行深入交流，并对辖区施工水域、桥区水域、水源保护地等重点水域进行了联合巡查，全面排查和消除通航水域安全隐患，维护通航水域正常船舶航行秩序。

根据联合执法机制，双方将进一步明确联席会商、信息共享、协作共治等重点工作内容，加强对跨界水域非法载运砂石，非法过驳，“三无”船舶从事运输，船舶非法从事施工、运输等违法行为的查处，切实形成监管合力，为交界水域提供安全、畅通、文明的水上交通环境，努力打造平安东江，保障区域水上交通安全形势持续稳定。

据了解，东江航道《广东省航道发展规划（2020—2035年）》构建“八通、两横、一网、三连、四线”航道“一张网”总体布局的“两横”之一，是粤东北、赣南、珠三角地区的重要水运纽带。按照最新《广东省内河航运能力提升实施方案》，广东省将开展东江河源至石龙航道扩容升级项目，该项目起自河源市东源县境内的长深高速独石大桥，终于东莞市石龙铁路桥，其中东江河源段纳入扩能升级74公里，按Ⅲ级航道、通航内河1000吨级船舶的标准建设。该项目属广东省重点建设项目，建成后，货运量可达到每年3000万吨，有利于广东加快形成江海内外互联、东西双向互通水路通道，推进粤港澳大湾区建设向纵深发展，在广东试点交通强国建设中发挥重要作用。