本报讯（记者 廖旭辉）  15日上午，记者在新风路与建设大道交会处欲搭乘的士去市人民医院。记者连续招停了5辆的士，的哥在听说是去市人民医院后，均表示不打表运行，要价15元。

      记者问其理由，有的哥说市人民医院无回头客，也有的哥称这是行规。在遭记者拒绝后，的哥便实施拒载。无奈之下，记者只好答应第6台的士的要价。上车后，记者以想得知路程的准确距离为由，向的哥提出打表行驶。在到达市人民医院后，记者看到，计程表显示车资为7元。上午11时许，记者走出市人民医院门诊大厅，见大厅前停有几辆等客的的士。的哥在得知记者要回建设大道时同样开出15元的价钱。记者留意，这里的的士有源城中旅、华达、源安等市区各大的士公司的车辆。乘客一旦对车资提出质疑，他们便拒载。
    的士的漫天要价，只是市人民医院路段交通营运市场秩序混乱的冰山一角。记者看到，七八辆黑的在市人民医院门诊部前公然招客，市区已鲜见的三轮摩的在此也停有十几辆。有摩的司机透露，所有载客摩托只能送客去市人民医院，而不能往回带客，如有违反，轻者遭阻截，重者遭殴打。市人民医院路段交通营运市场秩序为何如此混乱，盼有关部门介入调查并给予严厉整治。

            记者点评
                                    行规为何大过法规？
    拒载，私自涨价，不打表运营，的士营运市场的歪风愈演愈烈。尽仅管市民对此已怨声载道，也严重影响着我们这座城市的形象，但的士司机大佬们却依然故我，一路欢笑一路歌。
    节日私自涨价，被的士司机大佬们称为行规，不打表运营也被称为行规，如今，竟然发展特别路段特别定价也被称为行规。笔者不知，这些行规到底是谁在制定，而行规为何又能大过法规？！
    说到的士违规运营，据说有两条途径可以投诉，一是通过的士公司进行投诉；，二是通过某个相关管理部门。然而，事实上，这两条途径都不是那么通畅，或者说难以根本解决根本问题。向的士公司投诉，笔者有过亲身经历。就在上月的一个雨夜，笔者从翔丰酒店搭乘的士回建设大道，上车后要求打表，遭司机大佬拒绝。车到建设大道，笔者希望司机大佬将其送至住处的巷内，同却样遭到司机大佬的拒绝，。，该司机大佬称，我们的士只走大马路。笔者以司机大佬不打表运营和未将乘客送至目的地为由向该的士所在公司投诉，。公司接受投诉的小姐记下了笔者的电话并表示一定告知笔者处理结果。尔后3天，笔者连续致电该公司，却被告知，经理不在。
    如果说，的士公司对于乘客投诉不那么积极处理到也事出有因，的士公司毕竟是司机大佬们的娘家，哪有做娘的不维护自己的儿子的？！但是，向相关部门投诉同样难有结果却实在叫人难以理解。据说，乘客向相关部门投诉首先要取得证据，这证据包括时间、地点、车牌号和车票。应该说，前几项证据的取得到也不难，但车票的取得却实在不易，一些司机大佬知道自己违规了，就是不给车票，乘客也毫无办法。由此，乘客也就失去了证据。
    今年春节期间，为调查的士私自涨价行为，市长亲自乘的士暗访，或许是市长同样未能取得车票这一证据，结果私自涨价依然如故。如果说，市民的说法不可信而车票才可以相信的话，那么，笔者只能说，这是典型的教条主义。
目前，的士违规运营的歪风已经在漫延，很可能影响着整个行业。对于有关部门来说，面对的已不仅仅是投诉个案的处理，而是要着眼于整个行业整顿。因此，笔者希望相关部门的工作人员也像市长一样来次暗访如何？笔者相信，相关部门的工作人员总该相信自己的眼睛吧。（老枪）

             延伸阅读

         有了人民医院新院却没去医院便捷之车 老打的不是办法

                     2009-05-08 09:02:19  作者：罗军  来源：河源晚报  

      本报讯 （记者 罗军）人民医院新院开业已逾半个月，但患者去医院看病时却遇到一个比较头痛的问题，那就是交通不便。尽管有公共汽车和医院安排的免费接送车，但是，许多患者仍感到有诸多不便。
      近日，有网友在河源民生论坛上发帖，就自己的亲身体验，指出了看病时遇到的交通难问题，呼吁相关部门重视并解决。该网友在帖子中写到，在长塘路鸿源宾馆站点看到站牌标示的9路公交车可以到达人民医院新院，等了40分钟却没有看到9路车。最后只好打的，司机不打表，收费15元，之后回程乘坐医院的免费接送小巴，但几乎都人满为患，患者多数情况下不得不选择其他交通工具，而为此要多掏钱。
      一些网友在跟帖中也指出了这个问题，提了自己的建议。网友“路人甲”建议，9路车差不多一个小时才一班，还非常不准时，希望增加到市人民医院新院的公交车数量。”网友“xy338672”则建议最好把9路车换成大型的公交车，并且把发车时间调密一些，让老城的患者也能方便地去看病！

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