老城旺角女人街前，人车不分流安全隐患较大。

      老城旺角女人街前，人车争道的现象一直存在。日前，一条修建人行天桥，杜绝交通隐患的建议，得到众网友的“强烈支持”。昨日，带着网友的这一问题，本报记者到现场进行实地查探，并走访了市城管、规划等部门。

网友呼声：愿为建天桥捐款

      12 月19 日，网友“niaoljc”在论坛上发帖：本人强烈要求麦当劳门口建人行天桥。帖子内容仅一句话，却在短短几天吸引了1200 多人次的点击，60 多人次的回复。综合回帖人意见，强烈支持此建议的人占了绝大多数。网友“一直聪”甚至写道， “如果建天桥本人可以捐出宝贵的一块钱。”也有网友讨论起该建议的可行性来，提出不少自己对这一问题的看法。

      无独有偶，近期公仆信箱里，也公布了三封类似来信。其中，网友“新河源人1”给市委书记陈建华的信中写道，“目前珠河桥虽已加宽，但南面的路本身就狭窄，交通压力还是很大。为此，政府在路中间加了铁栅栏，防止车辆随意调头堵塞交通是当前非常有效的一个办法，但是行人要过马路却还是要与机动车争道，况且此路段人流非常大，安全隐患非常大。为此，希望政府在此建一个人行天桥，彻底解决这一人车争道的现象。” 陈建华肯定了网友的这一建议，作出“珠河桥头的交通秩序要进一步作研究”的回复。

      网友“hhsec”写信给市长刘小华说，“特别是周末，那里车辆行驶非常慢，究其原因就是人走人行道过马路。所以，我在想，那里能否建一座人行天桥，这样就可以避免中山大道出现卡脖子路。”刘小华交代有关部门关注此建议。

记者调查：人车不分流隐患大

      该地段的交通情况到底如何？真有必要架设一座人行天桥吗？昨日中午，记者进行了实地查看。正值下班时分，中山大道上车流密集，一条人行横道连接太平街和旺角女人街，经此过马路的市民不在少数。

      记者注意到，中山大道女人街一侧车速普遍不快，行人给车流带来拥堵，但站在太平街一侧，明显感觉从珠河桥上下来的车占了上风。一位派传单的小伙子告诉记者，以前珠河桥比较窄，车到老城速度很慢，大家过马路不用怎么担心，现在珠河桥改造以后车速明显变快，过马路就要格外小心些。

      记者随机询问了几个市民对架设天桥的看法。有市民对此很感兴趣，认为有天桥对人和车来说都是好事。也有通讯器材店的员工说，这里地方太窄了，建天桥不太现实。该员工告诉记者，本来这一路段都被防护栏封闭的，但一些市民不愿意弯到老电影院前过马路，而是在这里翻越防护栏，才被改成现在有人行横道的样子，如果大家都愿意多走几步，安全隐患就小很多。

部门回应：将纳入规划一并考虑

      网友在讨论中，也对建天桥提出了自己的见解。网友“睚眦” 说，建议好是好，但是天桥的一边可以放在女人街下，另外一边放在哪里呢？对此，有网友认为架设地下通道也是个不错的主意。 “小灰狼”说，那里建天桥很影响市容市貌，交通情况好不好关键在于市民的素质，不是靠建天桥。 “asd181287864”说，要不设置个红绿灯，这样大家都放心。

      市城管局副局长杨博告诉记者，中山大道老城段一共只有150 米长，但店铺云集人流密集，一直是城市管理的难点，场地狭窄带来了包括人车争道在内的很多问题，至于建天桥的事，还是要慎重些为好。杨博说，修天桥并非说一说那么简单的事情，引桥架在哪？行人如何分流？处理起来都很困难。挖地下通道似乎不错，但要考虑地质条件，解决出口和排水等问题，也非易事。

      市住建局市政工程科负责人表示，在繁忙路段建设人行天桥，的确是解决行人过街安全、缓解交通堵塞问题的有效措施，但建设人行天桥也受城市景观要求、场地实际建设条件等因素的限制。据介绍，目前市区至少有6 处交通瓶颈地带要处理，明年规划部门将进行专门的市区交通改善规划。该负责人表示，届时将对网友提出的建议进行专题论证，切实解决旺角女人街前行人安全过街、交通顺畅的问题。

本报记者 张安定