有一座272 年历史的古桥，连接广东、江西两省。这座古桥横跨于和平县下车镇下车河上，当地人叫它“五眼桥”。最近，这座古桥被列入全市第三批文物保护单位。

“江广通衢”的历史物证

      下车河是和平县最北边的一条小河，自西向东流入东江。从下车圩跨过“五眼桥”，往北行走不足 1 公里，就到达江西省地界——定南县天九镇。所以当地人称该古桥“一桥连两镇通两省”。

      但是，“五眼桥”并不是五眼（孔），而是5 墩6 眼（孔）。为什么叫“五眼桥”？村民们也说不清楚。据记载，该桥建造于清乾隆四年（公元1739年），由清朝监生、县丞徐斯誉（下车镇石含村人）建造。

      “五眼桥以红砂岩建造，桥拱之间贴近水面部分，用花岗岩建成船形石台，以减小水的冲力。石料采自江西采石场，结构坚固、造型优美，历经近三百年风雨，依然完好无损。它是坡度较小的古石拱桥。”当地老人讲。桥以前是没有护栏的，1987 年翻修时竖起了钢管护栏。据当地人讲，这样的设计是方便状元返乡。在古时，河源地区的考生要进京城考试，多数要经过五眼桥。中举后会骑着高头大马或者坐八人大轿返乡，五眼桥的石级坡度小是为了让马轻松过桥，而没有护栏的桥身会更开阔，抬轿过桥不会拥挤。

      当地人讲，五眼桥就是粤赣两地人古时交流的历史物证。江西定南人要到粤下车，必经五眼桥。桥附近的圩镇当时相当繁荣。清末之后，才逐渐衰落。

历经八次维修

      记者在桥旁边看到1988 年立的1.5 米高的石碑，上面写着重修五眼桥立碑志：闻名江广两省的五眼桥，是古老的建筑遗物，由清朝监生县丞徐斯誉（下车石含人）创建。它对江广两省人民的南北交通、繁荣经济起到重要作用，建桥后历经了七次大小的维修，公元 1987 年10 月，第八次全面重修，历经一年完成。

      “别小看了这座桥，1988 年第八次维修时，和平县与江西定南县政府共同出资维修。”下车镇文化站负责人说。据悉，当时维修，得到了政府部门及社会热心人士的支持，共集资1.4 万多元。其中，和平县政府和江西省定南县政府分别拨款5400 元、1000 元支持重修。此次维修，加固了4 个桥墩，竖起了钢管护栏，翻修了桥塔，5 个鹅胸式桥墩也进行了重新铺设。

古代建筑的“活标本”

      踏足在五眼桥上，记者寻觅四周，除了重修的碑志外，也未见一块“文物保护单位”等字样的牌子。五眼桥面，因长期足踏车压，留下了不少凹凸不平的历史印迹。过去是“江广通衢”，桥上车水马龙川流不息，如今昔日繁荣喧嚣的古桥，显得有些冷清，只能静静地卧于小河涌上，述说着自己几百年来的故事。

      许多年来，外观古朴的五眼桥一直是连接江西定南与和平下车的主要通道。采访中，多数村民认为，五眼桥建造年代久远，是古人高超建筑智慧的一个“活标本”，应该好好保护起来。眼前的五眼桥有近三百年历史，仍然在发挥着作用，但已疲惫不堪，附近村民建议，五眼桥是文物保护单位，经历了数百年的风吹雨打，如今不应该再这样被当作一座普通的桥来使用，以免超过负荷。可在旁边再修一座桥，减轻桥的负担，而五眼桥则作为一种观光桥继续保留使用。

     本报记者 张涛 通讯员 袁道文