本报讯（记者 谭兴孚）近日，有市民反映说，建设大道与新风路交会处的人行横道信号灯绿灯时间只有30 秒钟，而人行横道近50 米长，行人过马路的时间太过短暂，导致行人过马路时要跑步通过，稍为慢一点就可能被困在马路中间，进退维谷。对此，记者来到现场观察体验了一番。

     昨日下午，记者来到建设大道与新风路交会处时，正值附近的市三小学生放学时间。绿灯亮起时，不少家长都带着孩子步履匆忙地横过马路，有的还在斑马线上小跑起来。但由于绿灯时间过短，还是有不少学生和家长被滞留在马路中间，等待下一个绿灯亮起。记者发现，该处人行横道绿灯亮的时间大约为30 秒，而这一段马路有近50 米宽。绿灯亮起时，记者按正常的速度步行穿过人行横道，约走到三分之二的路程，绿灯就已经变红，而同时出发的一个老年人只走完约一半的横道。

     同样，在建设大道与华达街交会处，也存在这样的问题。下午放学时分，大批市二小学生的家长带着孩子过马路都是一路小跑，走慢一点就会被滞留在马路中间，进退维谷。学生家长黄女士说：“每次过这个红绿灯都是一路小跑，年轻人还好，跑快几步就过去了，可是总有不少老人被困在路中间。”对于一些路口存在的“路宽时间少”问题，有市民建议，相关部门可根据实际情况对绿灯通行时间进行调整，或者在马路中间建设安全岛予以解决。