POLO的高销量是意料之中的事情，以大众品牌为背景，加上 POLO一直在人们心中熟悉的地位，使它一直在小型车行列中出类拔萃，甚至说它是小型车的代表也不为过。不得不承认当初的“大众脸”确实风靡一时，也给POLO带来了不少好处，虽然如今这种家族设计已被讽刺为“套娃”，但也没有影响POLO 在人们心中的地位。POLO的外形对于消费者来说没有丝毫陌生感，家族式脸谱有着极高的辨别性。从车头至车尾贯穿着较为犀利的线条，使POLO少了些圆润多了些稳重。论车身姿态，POLO是同级车型最为沉稳的，而车身两侧凸起的轮眉和侧裙又有些动感气质。

     内饰部分，POLO的造型也是中规中矩，平直的设计略微平淡，中控区域向驾驶员一侧倾斜在实际操作时确实提供了不少便利。方向盘、仪表盘及中控面板都是熟识的“大众式”，操作起来较为简单。除了入门级车型外，其余车型在配置方面并无很大区别，外后视镜加热、前排侧气囊、倒车雷达等科技配置均有配备。

     POLO在售的车型共分为两种排量，1.4L 发动机最大功率为 63kW，最大扭矩为132Nm；1.6L发动机最大功率为77kW，最大扭矩为 155Nm。传动系统是5 速手动和6 速手自一体变速器，与同级车相比先进的动力总成是它的优势。虽为一款小型车，POLO的各方面都比较全面和稳定，既有实用性又相对来说具有一定的操控性。作为大众品牌的车型，它自上市起就备受瞩目，这么多年的销量一直居高不下。日前有消息称，今年POLO将引进更小排量的涡轮增压发动机的车款，不仅顺应节能环保的发展趋势，更可以赢得更多年轻人的喜爱。