自主与合资的战场，大多数情况下都是以“10万元”作为界限，10万以上选合资，10万以下选自主。不可否认，即使是几万元的自主车型，同样也能在设计、配置上崭露头角，看上去更为气派。但也并非所有人都看重设计配置，对于预算有限的车主而言，买车的目的非常明确，就是纯粹的代步。因此，在油耗、可靠性上有着独到优势，并且价格也不贵的合资小型轿车，也就成了一个主流的选择。

广汽丰田YARiSL致炫

指导价：7.78万元-10.38万元

外观方面，入门级的身份和较低的价格，并没有让致炫因此而放弃设计感。柠檬黄、闪电橙、极光蓝等多种彩色车身，其实已经告诉了我们这是台讨年轻人喜爱的小车，而前脸大面积的黑色涂装形成的反差感，更是让YARiSL致炫显得更为运动。

空间方面，致炫长宽高为4160/1700/1495mm，轴距为2550mm；致炫X的长宽高为4160/1720/1520mm，轴距2550mm。虽然数据上平平无奇，但空间上还是能满足一般家用，此外纯平的后排中央地板，以及后排中央头枕，也让致炫在舒适性上更为有优势。

对于一台仅1.1吨重的小车而言，全系搭载7NR-FE型1.5L自然吸气发动机已经足以胜任，其最大功率为110Ps，峰值扭矩为138N·m，匹配的是CVT无级变速箱。虽然动力只能称得上够用，但出色的平顺性才是致炫最大的特点。

本田飞度

指导价：7.38万元-10.28万元

之所以广受年轻人喜爱，一副时尚运动的皮囊自然必不可少。现款飞度的一大亮点就是加入了“潮跑”版，相比于普通版而言，红色线条前唇、更低的侧裙、黑红双色尾部扩散器等“官方改装件”加入，让飞度看上去更加符合年轻人的审美需求。

虽然4096/1695/1525mm的长宽高，以及2530mm的轴距稍显一般，但飞度素来有着“空间魔术师”的称号，这称号则源自于其魔术座椅。其空间灵活度非常高，甚至可以拆掉前排头枕并放倒，与后座组成一张提供休息的床。

之所以说飞度是“热血”的代名词，最重要的一环也是其动力总成。其搭载了一台1.5L自然吸气地球梦发动机，并且具有缸内直喷技术，最大功率131Ps，峰值扭矩为155N·m，匹配CVT变速箱。不仅动力强劲，而且油耗也非常低，“吃得少跑得快”，恐怕也是对飞度最中肯的评价。

一汽丰田-威驰

指导价：6.88万元-11.18万元

从外观来看，威驰确实是一台更加“丰田”的车型。之所以这样说，是因为其外观更多地保留了丰田家族式设计，超大尺寸的下格栅，更像是一台“小亚洲龙”。

内饰方面，威驰与致炫有不少相似之处，除了纯黑配色外，黑/白、黑/米双色设计也让威驰的内饰看上去更加年轻。虽然全系未配备中控大屏，但全系标配ESP、发动机启停、上坡辅助，也让威驰的配置能满足日常家用。

“麻雀虽小五脏俱全”，虽然威驰长宽高只有4420/1700/1490mm，轴距为2550mm，但其还是采用了三厢布局，这也让威驰看上去更像传统意义上的轿车。

动力总成方面，威驰搭载的为5NR-FE1.5L自然吸气发动机，具备双气门可变正时技术，最大功率107Ps，峰值扭矩140N·m，匹配可模拟8速的CVT变速箱。虽然谈不上太多加速感，但平顺轻快才是这台车子的最终诉求。

上汽大众-Polo

指导价：9.99万元-12.39万元

相比过去圆头圆脑的造型，现款Polo通过拉伸前脸，运用不少线条的勾勒显得视觉效果更加宽大，犹如一台高尔夫。

而内饰方面，现款PoloPlus也通过双色内饰的设计，显得年轻了不少，一扫大众此前带给我们的老气印象。8英寸的中控屏内置CNS2.0多媒体系统，并且支持CarPlay与CarLife，在科技化上进步了不少。

Plus的另一层定义，就是空间方面的加大。PoloPlus长宽高为4053/1740/1449mm，轴距为2565mm，这也是这几款车中尺寸最大的一台。

动力方面，PoloPlus全系搭载一台EA211系列1.5L四缸自吸发动机，最大功率113Ps，峰值扭矩145N·m。变速箱所匹配的是6AT变速箱。

据腾讯汽车