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据腾讯汽车网消息，随着市场竞争的加剧，一向稳定的中级车市场也开始经常出现位次轮换，曾经的日系三强不再坚挺，就连大众系的产品也必须靠降价优惠才能站稳脚跟。产品更新换代的加快不但能保持一定的生命力，同时也满足消费者日益增长的需求。今天为你推荐的四款产品，均是市场热销车型，他们有些刚刚完成改款，产品力增强；有些则是市场老将，表现稳定。四款车型各有亮点，你可根据自身需求选择，希望能给你的购车带来帮助。

广汽丰田新凯美瑞

官方指导价：18.48-32.98万元中期改款车型依然选择了国际版凯美瑞造型，但风格相比现款变得更为运动和激进，依然分为普通版、运动版和混动版。新凯美瑞最为显著的变化要数全新设计的车头，上下分体式大嘴设计彻底摒弃老款车型内敛低调的形象，增设了LED 日间行车灯，并增加了大量镀铬饰条，如引擎盖下沿的一条横幅镀铬饰条，这在新款锐志上也能够看到类似的设计。

除了外形的运动化转变之外，新凯美瑞2.0L 车型换用了全新动力总成，2.0L 车型将不再使用现款1AZ 自然吸气汽油机，而是搭载全新的6AR-FSE发动机，这款发动机在全球范围内是首次应用到投产车型。虽然依然为自然吸气方式，但由于采用了缸内直喷技术，其最大功率被大幅提升至123kW，力图在动力平顺性和燃油经济性上取得更好表现。

一汽-大众迈腾

官方指导价：19.98-29.98万元全新一代的迈腾虽然在车身的三围上面比起同样进化而来的新帕萨特稍有劣势，不过整车的轴距却达到了2812mm，而且这样的加长明显就是为了应对国内的中级车乘用市场而准备的。

内饰设计方面，新迈腾采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛，也让整车看上去不显得那么老旧，多了几分的年轻和现代的感觉。

动力方面，新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI 和2.0TSI 的涡轮增压发动机，另外还有入门级的1.4TSI 发动机。其中 1.4TSI 和1.8TSI 发动机车型匹配的是7 速DSG 双离合变速箱，而2.0TSI 车型匹配的是6 速DSG 双离合变速箱。与新帕萨特不同的是新迈腾全系无手动变速箱车型可选。

长安福特新蒙迪欧

官方指导价：17.98-26.58万元新蒙迪欧“马丁式”前脸在当今B级车阵营中格外引人注目，中网及前引擎盖上四条强有力的“肌肉线”在未来很长一段时间内都将会是新蒙迪欧“贵族化”的代表元素。新蒙迪欧在安全装备方面已经做到了同级中的领先水平，从中等配置的 GTDi200 豪华型开始，你就可以对大部分驾驶辅助系统进行选装，主要包含前向碰撞警告功能、ACC 自适应巡航、LKA 车道保持辅助系统等。

新蒙迪欧在动力总成上最引人关注的亮点就在于首次使用了1.5L Ecoboost GTDi 发动机，而2.0T Ecoboost GTDi 发动机分为GTDi 200、GTDi 240 两种功率调校。2.0T 低功率版发动机最大功率 149kW，最大扭矩340N·m；而高功率版则进行了一些微调，其最大功率178kW/ 5500rpm，而最大扭矩则增加10N·m变为主流的350N·m/3000rpm。

东风标致新508

官方指导价：17.37-26.97万元得益于EXALT 概念车的前脸设计，全新508 采用了分离式的三横条前进气格栅和全LED 大灯组结合的设计，同时全新站立式的雄狮LOGO，英文的品牌标识，再配合横版L 型的转向灯和LED 日间行车灯，这些就组建成了标致最新的家族式前脸设计。

内饰方面，全新508 中控台采用了7 英寸的彩色液晶显示屏，并集成了GPS 导航和倒车影像功能，同时还新增了能配合智能行车控制系统的车载互联的新功能。

动力方面，全新508 完全迈入了THP 的涡轮增压时代，搭载了1.6THP 和 1.8THP这两款增压发动机，并与6 速手自一体式变速器相匹配，该变速器还带有运动和雪地的驾驶模式，在进行切换后，仪表盘的行车电脑中还会有所相应的显示。