维修工人正在将凸起的螺丝钢钉打入地面。

市民反映：

“前些天，我的摩托车车胎就被这些钢钉扎破了。”日前，市民戴先生向本报反映，市区光明学校门前的减速带有不同程度的破损，并且已经有好长一段时间。戴先生表示，由于减速带的缺损，其所留下固定橡胶块的大铁钉凸立在路上，不仅失去了减速效果，还成了危害过往车辆的“暗器”。

因此，戴先生向本报《记者帮办》栏目求助，希望相关部门能够处理好这些变成“路障”的钢钉。

记者帮办：

前日，记者来到市区光明学校门前，发现学校门前附近的减速带有10 多条，两条为一组，间隔数十米。这些减速带因为过往车辆较多，大多已经老化、破损，大部分橡胶垫不见了踪影，只有两端还留有几块。而之前用来固定橡胶垫的一颗颗螺丝钢钉则凸显在路面上。记者注意到，这些带着螺帽的螺丝钢钉有手指大小，少数螺丝钢钉已被来往的汽车轮胎压扁，多数凸出路面两三厘米高，十分显眼。

记者在现场观察了几分钟，发现经过该路段的车辆比较多，载着重重货物的车辆也不少。部分车辆经过减速带时都会发出“哐当”的响声，有些开摩托车的市民都选择贴着道路两边没有减速带的地方行驶。据附近店铺店主介绍，这里减速带破损已经很久了，一直没有人来修理。“破损的减速带不仅影响市容市貌，而且那些裸露的钢钉还会损伤汽车轮胎。”该店主表示，减速带的设置对安全行车确实起到了一定作用，但减速带破损后，减速作用就没有了，还成为“路障”，希望相关部门能够处理这些“路障”。

这些破损的减速带应该归谁管呢？记者将情况向市交警支队交通设施装备科反映，该科副科长黄振志向记者表示会与维修人员一同前往现场察看。

昨日上午10 时多，黄振志和维修人员到达现场。在对该路段范围内的减速带进行察看后，他告诉记者，去年已在光明学校附近喷上了黄色减速带，为过往的车辆及学生提供警示作用。现在所看到的破损的黄黑相间的橡胶减速带是旧的，他们将会把凸起的螺丝钢钉打进水泥地面，解决螺丝钢钉扎破过往车辆的问题，而留在两端的橡胶垫也将进行铲除。由于残损的减速带较多，因此大概需要数天时间才能完成该工程。

帮办记者 邓宇珊