本报讯 记者 邹力 近期，在中国汽车研究中心公布的2016年度C-NCAP(中国新车评价规程)第二批车型碰撞成绩里，比亚迪宋以58 分的高分获得C-NCAP 五星安全认证，同时，这也是本批公布成绩的第一名。虽然在学生时代，经常说的一句话是“考试成绩不能代表所有”，但能证明一点的是比亚迪宋的“实力”备受肯定。

结合C-NCAP 发布的碰撞成绩来看，比亚迪宋多个测试项目几乎都接近满分，所以62 分满分的情况下获得了58 分。正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验，试验采用时速 50km/h 的车辆撞击障碍物，正面碰撞失分很少。前排假人的重要部位如头部、颈部、大腿都是满分成绩，保护性不言而喻。在碰撞后车头保险杠受损很平整，合理有效的结构使得碰撞产生的能量在垂直方向被均匀地吸收。相较于正面100%刚性碰撞，40%重叠碰撞将速度提高到了64km/h。速度更快，撞击面积更小，这对于车辆的安全性提出了更高的要求。在40%正面偏置碰撞测试中，比亚迪宋的车头部分同样溃缩明显，A柱部分保存得相对完好。侧面碰撞环节，比亚迪宋拿到满分18 分。主要是因为侧面采用了高强度钢材抵御了冲击。比亚迪宋在碰撞后，侧面的A、B 柱及门槛等部位保持完好。气帘的及时打开也进一步保护了头部等关键部位。

从碰撞的结果来看，比亚迪宋的成绩无疑是极为优秀的。在正面碰撞中，合理的车身框架能够均匀地吸收碰撞能量，无论正碰或者40%偏置碰撞都能使溃缩在A 柱之前便停止。这保证了驾驶舱的完整，也保证了乘员的生存空间。而在侧碰也能看出，高强度的材质在安全中也是必不可少，因为车侧可以说是车身里最薄弱的部分，除了底盘没有垂直方向能够吸收能量的结构，但宋在这个环节也是满分值得称赞。