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据太平洋汽车网消息，随着SUV 车型在国内市场持续火热，大家对于7 座SUV 的需求也逐渐旺盛起来，7 座SUV 不仅拥有良好的通过性，并且相 对较高的坐姿带来了不错的驾驶视野，一家人在自驾游的时候会更加舒 心。那么除了汉兰达和锐界这些主流之选，还有没有新加入的合资7 座 SUV 车型呢？今天就推荐4 款符合类似要求的车型给各位。

东风标致5008

官方指导价格：18.77-27.97万

东风标致5008 是东风标致旗下首款 7 座SUV 车型，在外观方面与东风标致 4008 比较接近，事实上二者均采用了 PSA 集团最新的EMP2 平台打造。点阵式 的进气格栅结合狮眼大灯，与贯穿式狮爪 LED 尾灯相互呼应，勾勒出动感时尚的前 卫造型，在同级别车型中绝对算得上年 轻、富有个性的一派。

与外观一样，东风标致5008 的内饰 造型也与4008 有着非常高度的相似，简 洁到不能再简单的功能区布局配上层次 叠加感十足的不规则驾驶台，这个被标 致称为“第二代i-Cockpit 唯我座舱” 有着非常强烈的视觉冲击感，坐进车内 一股浓浓的未来感便会向你扑面而来。 标致5008 的座椅最大的亮点在于第三 排，不但可以躺平放倒，还可以独立拆 卸，这在同级中确实是一个非常有竞争 力的功能。

在动力系统方面，东风标致5008 与 4008 一样提供有1.6T 和1.8T 两种排量 发动机，其中尾标为350THP是搭载1.6T 发动机，最大功率：123kW/6000rpm，最 大扭矩为245N·m/1400-4000rpm；另外 尾标为380THP则是搭载1.8T发动机，它 的最大功率为150kW/5500rpm，最大扭 矩为280N·m/1500-4000rpm。

车型点评：东风标致5008 可以说承载 了标致现在最为先进的造车理念，不管是 造型还是内饰都能做到足够吸引人，而 1.8T 的动力又是非常讨巧消费者，紧致的 底盘不仅显得很有档次而且驾驶起来也 是游刃有余，该放松时放松，该稳健时又 可以给你带来足够的支撑。所以说东风 标致5008 是一款亮点很多的车型，并且国 产版也针对国内消费者在配置方面进行 了调整，更符合国人的口味。

东风标致5008。

三菱欧蓝德

官方指导价格：15.98-22.38万

三菱欧蓝德国产之后，其非常高的性 价比成为了最大的亮点，7 座版的价格也 拉低到了20万以内。

国产后的欧蓝德依旧延续了霸气的 造型，“X”前脸搭配粗犷的镀铬装饰，颇 有大型SUV 的硬派作风。侧身和尾部采 用更为饱满的线条，使得欧蓝德看起来 足够大气。国产后的欧蓝德在轴距上增 加了10mm。

内饰依旧是粗犷的SUV 风格，而并没 有向轿车化转变，甚至还带有一些机械的 味道，这也符合三菱品牌的作风，毕竟三 菱对SUV 的理解和对机械的热爱，是深入 内心的。虽然内饰比较简洁，但是大面积 的软搪塑做工手感还是非常得出色，真皮 方向盘的手感也令人难忘。对于这个价 位来说，国产欧蓝德的配置也不算低，座 椅加热、自动空调以及自适应巡航等功能 已经完全能够满足日常使用。在第二排 座椅调至最后时，第三排基本上没有空间 了，好在第二排空间足够富裕，后两排能 够得到一个较为舒适的乘坐空间。7 座版 欧蓝德的一大优势是灵活的储物空间拓 展，第二排和第三排座椅能够完全放平， 对于搭载大件物品来说非常有用。

7 座版欧蓝德搭载的是2.4L 自然吸 气发动机，搭配CVT 变速箱动力输出非常 平顺。该变速箱为模拟6 速，对动力的响 应足够及时，搭配方向盘换档拨片，带来 的玩味远比想象得要丰富，开起来并不乏 味。7 座版均搭载了适时四驱系统，可见 三菱对四驱的热爱依旧不减，也大大提升 了欧蓝德的越野能力，全家出游撒野也不 必担心这套动力组合应付不来。

车型点评：对于家用来说，7 座版欧蓝 德的乘坐空间比预想得要出色，而灵活的 后备厢空间拓展也是提升实用性的表 现。再加上称得上丰富的配置以及实惠 的价格，对于热爱机械和越野的年轻人来 说，没有理由将欧蓝德拒之门外。

斯柯达柯迪亚克

官方指导价格：18.98-26.98万

柯迪亚克的前脸还是沿用了斯柯达 的家族式前脸，因此看起来并不会觉得陌 生。横向的线条拉宽了前脸的视觉宽度， 层次感也非常强，因此会觉得外观饱满而 憨厚。

柯迪亚克根据不同的车型提供6.5 英寸多媒体交互系统和8英寸全玻璃屏导 航娱乐系统，支持手机映射、Carplay 和 Carlife车载互联，使用更便捷。

柯迪亚克长/宽/高尺寸均优于标致 5008，在乘坐空间上的表现还是可圈可 点的。2791mm 的轴距奠定了大空间的基 础，而1883mm 的宽度也让横向空间变得 足够宽裕。柯迪亚克也加入了类似大众 的Easy Entry 功能，可以通过第二排的 座椅拉手轻松将第二排放倒前移，腾出足 够空间方便第三排乘客上下车，这个细节 的设计也比标致5008 更加贴心。虽然第 三排的座椅不论座垫厚度还是长度都不 能给到很高的舒适性，但是日常应急使用 是足够了。

柯迪亚克搭载的是EA888 的1.8L 涡轮增压发动机，与之匹配的是7 速双离 合变速箱。从这台1.8T 发动机的动力参 数来看，即便是在满载的情况下，也完全 不用担心动力不够的情况。柯迪亚克还 推出了一款2.0T 发动机，最大功率 162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，并且在 1500rpm 的时候就能爆发出这一扭矩，动 力不容小觑。再加上搭载的全时四驱系 统，即便是玩越野也足以应对。

车型点评：7 座版的柯迪亚克起售价 为22.98 万，如果再考虑到后期的现金优 惠的话，确实是非常诱人的。7 座版的乘 坐空间虽然不能算很充裕，但是满足日常 使用是足够了，再加上灵活的后备厢空间 拓展，实用性非常强。柯迪亚克继承了斯 柯达的低价格、高配置的优点，同时拥有 不错的德系品质，在这个价位来说算得上 性价比非常出众的车型了。

日产奇骏

官方指导价格：17.98-26.88万

作为东风日产的老牌SUV 车型，奇 骏在迎来中期改款的时候顺势在国内推 出了两个7 座版车型，也是顺应市场潮 流的表现。奇骏多年积攒下来的口碑 自是不必多说，7 座版奇骏能否将奇骏 的舒适和大空间优势延续下来，是成败 的关键。

多功能运动平底方向盘的加入让奇 骏显得更具活力，新增的棕色内饰搭配真 皮材质包裹的中控台手感非常出众，做工 在同级别中属于上乘。除此之外，新奇骏 在科技配置上也有所提升，以满足年轻的 消费群体对科技配置的要求。

7 座版奇骏的轴距并没有改变，在现 有空间的基础上增加了第三排座椅。从 实际空间来看，第二排的前后位置调节 造成的后排腿部空间差别还是比较明显 的，当第二排座椅调至最后时，能够保证 两拳的距离，因此在需要第三排应急的 时候，经过适当地调整第二排和第三排都 能够获得一拳左右的腿部空间，保证不会 感到非常压抑。这样的表现还是能够轻 松应对日常使用的。

新奇骏2.0L+CVT 的动力组合满足 日常城市需求，2.5L+CVT 的动力组合能 够提供更为充沛的动力，搭配适时四驱系 统，即便是在路况复杂的野外，也能够应 对得游刃有余。扎实的底盘调校和平顺 的动力输出依旧给新奇骏带来顺畅的驾 驶体验，2.0L 发动机的百公里7.1L 的油 耗在同级别中的表现也非常抢眼。

车型点评：新奇骏在5 座的基础上适 时地推出了7 座版车型，这对于奇骏来说 并非难事。扎实舒适的驾乘体验在7 座车 型身上得以延续，而20 万出头的售价也 极具诱惑力。新奇骏不仅在外观内饰上 更年轻化，而且也增加了年轻人喜欢的 一系列科技配置，对于那些刚有孩子的 年轻家庭来说，7 座版奇骏的诱惑力会非 常强，实用性也非常高。