本报讯 据广州日报消息，前日，包括新能源汽 车、充电桩、锂电池等新能源概念板块纷纷大涨，多 只个股涨停。大涨背后的原因，是工信部相关负责 人表示已启动了相关研究，制订停止生产销售传统 能源汽车的时间表。同时，近期将发布新能源汽车 双积分。业内表示，这意味着新能源汽车的研发和 生产将由企业自主决定转变为政策要求，预计未来 汽车增量市场主要方向就是新能源汽车。而数据 显示，8 月新能源乘用车销量达5.3 万辆，环比7 月 增长1 万台，同比增长73%。

概念板块前日全线大涨

前日，充电桩板块大涨了 4.83%，可立克、和顺电气、中恒电 气等近10 只个股涨停，板块无个 股下跌；锂电池概念板块则上涨 了4.21%，百川股份、雅化集团等 十几只个股涨停；新能源汽车概 念板块也大幅上涨了3.69%，安凯 客车、多氟多10 多只个股涨停， 其中安凯客车开盘即涨停，另有 多只个股涨幅超过3%。

新能源汽车。

据了解，在上周末，工信部 相关负责人表示，全球产业生 态正在重构，许多国家纷纷调 整发展战略，在新能源、智能网 联产业加快产业布局。目前我 国工信部也启动了相关研究， 制订停止生产销售传统能源汽 车的时间表。同时，工信部会 同有关部门制订了双积分管理 办法，近期即将发布实施。各 企业要按照考核要求，努力改 善传统汽车节能水平，大力发 展新能源汽车。

此外，据媒体报道，财政部相 关人士强调，确保财政补贴政策 退出之后，新能源汽车扶持力度 不会断档。财政部将持续加大监 管的力度，特别是支持有关部门 尽快建成新能源汽车的监管平 台，实现从材料、采购、车辆生产、 销售等全流程的监管，动态掌握 行业发展的情况。

多国计划全面禁售传统燃油车

根据全国乘用车市场信息 联席会9 月8 日发布的数据，8 月新能源乘用车销量达5.3 万 辆，环比7 月增长1 万台，同比 增长73%。其中8 月纯电动A00 乘用车销量2.4 万台，占比纯电 动乘用车57% 份额，仍为最大 市场。

另据了解，目前多个国家宣 布在未来要禁售传统燃油车。 其中，去年德国通过一项决议， 将于2030 年起禁止所有燃油汽 车上路。今年7 月初，法国能源 部长Nicolas Hulot 宣布，法国计 划在2040 年前停止销售汽油和 柴油车，今年7 月底，英国政府 宣布，将于2040 年开始全面禁 售传统柴油和汽油车，此项计 划主要是应对英国国内的空气 污染问题。

机构：新能源汽车望获强劲发展

对于前日的大涨，有机构表 示，我国启动传统燃油车停产计 划，未来汽车增长的主要方向就是 新能源汽车，将带动新能源汽车的 强劲发展。

华泰证券表示，新能源车需 求增加将拉动电池与上游资源、 材料需求，一方面锂等资源行业 将受益，另一方面补贴政策指向 高续航车型将提升锂电材料企 业的技术，推动电池高能量密 度、高容量化。海通证券预计， 未来十年内新能源汽车销量增 长25 倍，短期内新能源产业支 持政策对行业发展有推动作用， 但未来必将走向市场化推广和 消费需求驱动。

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工信部副部长辛国斌：

中国正研究停售传统燃油车时间表

本报讯 据凤凰网消息，9 日， 2017 中国汽车产业发展（泰达）国 际论坛在天津滨海新区开幕。国 家部委领导、企业集团高层等共计 千余位国内外嘉宾围绕主题“新理 念·新业态”进行研讨，其中工业和 信息化部副部长辛国斌发表演讲 时表示：“一些国家已经制订了停 止生产销售传统能源汽车的时间 表，目前工信部也启动了相关研 究，也将会同相关部门制订我国的 时间表，这些举措必将推动我国汽 车产业发展的环境和动力发生深 刻变化。”

辛国斌指出，当前新一轮科技 革命和产业变革愈演愈烈，汽车产 业生态和竞争格局面临重构。其 中包括三大趋势：

汽车产品加快向低碳、电动、 智能化方向发展，汽车正从单纯交 通工具转变为大型移动智能终端， 储能单元；

新型需求和商业模式加速涌 现。互联网与汽车深度融合，老龄 化和新生代用户比例持续提升，消 费者需求和多元化特征日趋明显， 智能交通、共享出行、个性化服务 成为重要方向；

产业格局和生态体系面临重 构。新型科技企业大举进入行业， 传统企业和汽车产业竞合发展，产 品链、创新链发生变化，全球产业 生态正在重构。

在这个背景下，许多国家纷纷 调整发展战略，在新能源、智能网 联产业加快产业布局，抢占新一轮 制高点。

“一些国家已经制订了停止 生产销售传统能源汽车的时间 表，目前工信部也启动了相关研 究，也将会同相关部门制订我国 的时间表，这些举措必将推动我 国汽车产业发展的环境和动力 发生深刻变化。”针对接下来的 中国汽车行业发展，辛国斌建议 “ 全行业都要以规划为指导，以 新能源汽车和智能网联汽车为 突破口”。