每年春运，亿万人匆匆踏上漫漫回家路。回家的路，到底有多远？各位，准备好怎么回家了吗？是飞回去还是挤火车或赶汽车，还是自己开车回？春节回家交通工具的演变史，也是一部人类文明进步史。记者采访了将要回湖南过年的市民朱建国，听他讲述了过年回家交通工具的变迁。

朱建国的儿子正整理后备箱，准备2017年春节的回家之旅。

绿皮车载不动的乡愁

每当听儿子抱怨火车慢，人又多，非飞机不坐的时候，朱建国就拿自己年轻时的经历给儿子上课。已是不惑之年的朱建国是湖南娄底市双峰县人，在河源刚刚建市之际，他来到了河源，从此，他成为了春运大军中的一员。

在朱建国记忆中，那种逢站就停，冬天坐着冷，夏天乘着热的绿皮火车实在难以忘怀。可就是这么一辆让人无奈的车，却成为朱建国回家唯一的交通工具。

“那时候我与妻子带着几岁的儿子检了票就急急往站台冲，只为了上车的时候能排个靠前的位置。上车之后，还得使劲往里挤，直至找到自己的位置。”朱建国告诉记者，虽然找到了位置，但漫漫十几个小时，自己身高180 公分，屈在狭小的座位里实在难受。

朱建国说，他在车上除照看妻儿外，最常做的一件事，就是不停地撸起袖子看时间，只恨时间过得太慢，也总算知道了什么叫做度日如年。尽管每次都说不回去了，可一到春节，朱建国一家还是照样乘坐绿皮车踏上回家路，支撑他的只有一条：“父母在倚门相望！”

大巴卧铺被窝很臭

在朱建国的回家途中，还曾搭乘过大巴车。那些大巴车都是双层卧铺，里面恶劣的环境给朱建国留下十分深刻的印象。“棉被那么多乘客用过，里面混杂着汗味、臭袜子味。”朱建国回忆起这些还直摇头。

其中有一次搭货车的经历让朱建国记忆深刻，由于妻子与儿子都因各种情况不能回去，他只好选择孤身坐老乡的大货车回。大货车驾驶室也是混杂着各种味道，朱建国只能裹起衣服就往被窝里钻，臭是避免不了的，可是看着汽车在高速上疾速前进，离家近了，更近了，朱建国心里也慢慢开始沸腾。

私家车让回家之路不再漫长

上世纪90 年代初期至现在的 20 年间，随着城市交通和汽车工业的发展，私家车的数量以惊人的速度与日俱增，汽车悄悄走进平常百姓家，再也不是身份和地位的象征，老百姓的生活也“安”上了车轮，驶入了快车道。2011年朱建国一家也买了小轿车，从此回老家的路变得方便起来了。“不塞车情况下，我回娄底只需要9个小时。”

2011 年至2016 年，朱建国都是自己开车回家，其中的方便与舒适是乘火车搭大巴所无法比拟的。“我们4 个人回去，坐车每人 300 多元，而现在自己开车回，路费加油费需要2000 元左右。”朱建国一算，开车回去的费用与坐车的费用相差无几。

“最主要的是，我回到家载父母去超市买东西，走亲访友也方便了许多。”朱建国说，家中父母，从年头盼到年尾，就盼着远方的游子能回家团圆，即使再难也要回去啊。

本报记者 谢思思 文/图