疫情期间，能明显感觉大家在选购新车时对健康和安全性的重视度更高了，通常除了更高级的空气净化功能外，整车的刚性和更多主动/被动的配置也成为了加分项。而若预算只有10来万又想买合资品牌的这类车型，其实东风日产骐达、长安福特福克斯两厢、上汽大众朗逸两厢以及长安马自达3昂克赛拉两厢都能满足以上需求，同时也是两厢车细分领域为数不多的高性价之选。

东风日产骐达 指导价：9.99万元-13.59万元

外观设计方面，骐达应用了日产家族V型设计前脸和网状进气格栅设计，前大灯组造型比较尖锐，中高配车型搭载LED近光灯、LED日行灯和自动头灯，灵动的车身腰线由前门板中上部位延伸至尾灯组的尖角，动感十足。

内饰方面，骐达采用了波浪形中控台造型设计，三辐式多功能真皮方向盘手感不差，中控部分以塑料为主，但制造工艺和装配水平很高，搭载8英寸内嵌式中控屏，支持车联网、OTA升级和语音识别控制多媒体系统/导航/电话功能，还配有东风日产全车型标配的带PM2.5过滤功能的空调系统。

安全性方面，骐达不仅搭载了6安全气囊和主动刹车系统，同时像并线辅助、车道偏离预警系统都没有缺失。而在健康和节能方面也有出色表现，获得尾气排放测试满分、总分92.6分的优异成绩，及在车内空气质量的检测中也位居前列。更值得一提的是，骐达还在C-ECAP中获得了最高星级的白金牌。

骐达车身尺寸长宽高分别为4393mm、1766mm和1524mm，轴距为2700mm，标准的紧凑级家轿定位。采用低VOC树脂、高纯PU发泡、水性皮革、水性线束胶带、环保隔音棉等环保材质来保障乘坐的舒适性和健康。

动力方面，骐达搭载了代号为HR16的1.6L直列四缸自然吸气发动机，这款发动机最大的特点是品质经久耐用、燃油经济性高，动力规格为126马力和154牛·米，传动系统方面有5挡手动和CVT无级变速箱可选。

上汽大众朗逸两厢 指导价：13.09万元-16.19万元

外观设计方面，朗逸两厢和三厢版本的前脸设计保持一致，都是大众的经典脸谱，多横渡镀铬进气格栅和全LED大灯组融为一体，灯腔眼神犀利，下保险也有一根“玉如意”造型的镀铬装饰贯穿左右，进一步扩展了横向视觉效果。朗逸两厢的车身腰线比较高，车尾部分从C柱开始急剧下落，两厢造型风格比较与众不同。

内饰方面，朗逸两厢采用了三辐式多功能平底方向盘，只有顶配版本提供皮质包裹，中控台采用较多横向设计元素，同时以亮面饰板彰显质感。配置部分则提供6.5英寸和8英寸两个中控屏规格，不支持车联网，功能以实用性为主。安全配置部分，顶配车型搭载6安全气囊和主动刹车系统。

朗逸两厢车身尺寸长宽高分别为4541mm、1806mm和1488mm，轴距为2688mm，车身三维和轴距表现都中规中矩。值得一提的是，后排地板中间有一定的凸起，对后排中间乘客长途乘坐并不友好。

动力部分，朗逸两厢有1.2T和1.4T两款发动机可选，最大输出功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动部分全系标配7挡双离合变速箱，两套动力总成的燃油经济性表现都不错，百公里综合油耗分别低至5.3升和5.7升。

长安福特福克斯两厢 指导价：10.88万元-15.08万元

外观设计部分，福克斯两厢采用了类似马丁脸进气格栅造型设计，网状造型格栅和保险杠两侧雾灯区域的装饰轮廓带来比较强的视觉冲击。中高配车型搭载全LED灯组，车身圆润，车尾立体，再加上单边双出排气，营造出小而精悍的感觉。

内饰方面，福克斯两厢与三厢版都提供手感不错的三辐式多功能皮质方向盘，STLine版本还有方向盘换挡拨片加持，中控台副驾驶一侧采用内嵌处理，并有银色装饰面板，层次感非常丰富。配置方面则标配8英寸悬浮中控屏，支持车联网和语音识别控制功能。安全方面标配6安全气囊，车道偏离预警、车道保持以及主动刹车则是中高配车型的专属。

车身尺寸方面，福克斯两厢长宽高分别为4378mm、1810mm和1468mm，轴距为2705mm，典型的五门五座两厢车设计，车身三围比较紧致，乘坐空间表现中规中矩，满足居家用车不成问题。

动力方面，福克斯两厢提供1.5L和1.5T两款三缸发动机可选，最大输出功率分别为122马力和174马力，峰值扭矩分别为153牛·米和243牛·米，尤其是后者，涡轮增压在1750转就开始介入，直到4500转都能满额输出最大扭矩。传动部分，1.5L发动机有6挡手动和6挡自动变速箱可选，而1.5T发动机则匹配8挡自动和8挡手自一体变速箱。

长安马自达3昂克赛拉两厢 指导价：12.39万元-15.99万元

很显然，外观设计是昂克赛拉两厢的最大卖点之一，魂动造型设计有口皆碑，前脸应用了极具视觉冲击力的盾型格栅，全LED灯组造型炯炯有神，波浪形车身腰线更展示了运动型轿车应有的动感一面。车尾部分，昂克赛拉两厢展示了不俗的层次感，也给后期改装留有很大的空间，深得年轻消费者的青睐。

内饰部分，昂克赛拉两厢采用了彰显运动环抱式座舱设计，不过最令人爱不释手的还是三辐式多功能真皮方向盘，中高配车型还带有换代拨片功能。配置方面则搭载了7英寸悬浮中控屏，屏幕不大，虽然不支持车联网，但功能实用，车机操作逻辑清晰易用，评价不低。

车身尺寸方面，昂克赛拉两厢长宽高分别为4469mm、1795mm和1474mm，轴距为2700mm，前排座椅包裹性很强，空间表现处于同级均等水平，稍微遗憾的是只有顶配车型提供真皮座椅。

动力方面，昂克赛拉两厢提供1.5L和2.0L两款创驰蓝天自然吸气发动机，最大输出功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，标配6挡手自一体变速箱，动力规格不高，但胜在动力输出平顺性极佳，燃油经济性也可圈可点，百公里综合油耗低至5.8升。

据腾讯汽车网