本报讯 据人民网消息，近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年11月充电桩运营数据。截至2020年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩69.5万台。其中，11月比10月公共充电桩增加2.9万台。如果算上私人充电桩数量，截至今年11月份，全国充电基础设施（公共+私人）累计数量为153.9万台，同比增加31.1%。

大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电难题，是发展新能源汽车产业的重要保障。从地域来看，公共充电基础设施建设区域较为集中的特点依然存在。广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.1%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、北京、福建、河南、山西、湖北、浙江等省份，电量流向以公交车、乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

此外，公共充电基础设施运营商集中度高，截止到2020年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，占总量的90.6%，其余的运营商占总量的9.4%。

总体来看，2020年1-11月，充电基础设施增量为32万台，公共充电基础设施增量超过去年同期水平，但随车配建充电设施增量依然不高，同比下降30.0%。其中，集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比达70.2%。