深冬时节，驾车驶入完成“四改八”扩建工程的粤赣高速热水至埔前段，双向八车道平坦开阔，车辆畅行无阻。这条连接粤赣两省、直通粤港澳大湾区的交通大动脉，在通车二十周年之际，正以崭新的路容路貌和更强的通行能力，见证着区域发展的澎湃活力，也诉说着廿载不变的服务初心。

2005年12月，联通粤赣两省的交通大动脉——粤赣高速公路正式贯通。二十年间，从打通地理屏障到畅通经济血脉，从助推乡村振兴到守护人民美好出行，粤赣高速不仅缩短了粤东北山区与粤港澳大湾区的连接距离，更有效推动了区域经济发展、乡村振兴与出行服务升级。

打通发展动脉 从“交通末梢”到“融湾枢纽”

“九连山，山连山，一山连着又一山。”这首民谣，曾是粤东北山区交通闭塞的真实写照，特别是层峦叠嶂的河源地区虽山水秀丽，却也因群山阻隔，曾长期处于交通末梢、发展滞后状态。

2002年，为改变粤东北地区及河源当地交通闭塞、资源优势难以转化为经济优势的困境，按照省委省政府战略部署，粤赣高速建设团队秉持打造“精品工程、民生工程”理念，创新提出“靠山不进山、靠城不进城”的科学设计思路，将19项技术创新融入崇山峻岭，在粤东北的山间架起160座桥梁、凿通5座隧道、建设605座涵洞，仅用24个月便实现全线贯通，创下山岭重丘区高速公路建设的多项全国纪录。

2005年12月28日粤赣高速顺利通车，让河源至广深的时空距离从5小时压缩至2小时，同时也让连平、和平等山区县市从“发展末梢”融入“湾区2小时经济圈”。二十年间，按照省委省政府工作部署，粤赣高速持续优化路网布局，先后新增河源、顺天等互通枢纽和收费站6处，与龙连、梅河、赣粤等多条高速连线成网，推动区域交通从“树状延伸”向“网状融合”升级。

路通则业兴，依托粤赣高速区位优势，河源国家高新区电子信息、江东新区高端装备制造、连平灯塔农产品物流园等产业平台沿路崛起；沿线县区打造农产品集散中心，让高山茶、百香果、板栗、丝苗米等特色农产品走出深山、畅销全国；4个省级现代农业产业园沿路布局，成为保障大湾区“菜篮子”“米袋子”的重要基地。

一条路，激活一片土，带富一方人。二十年来，粤赣高速车流从日均2万车次增长至8万车次，川流不息的景象，将粤东北山区的生态资源、农业特产、文旅潜力与城市活力紧密相连，成为粤赣高速助力沿线经济发展的生动注脚。

服务美好出行 从“保障通行”到“品质升级”

二十年来，粤赣高速始终紧跟时代步伐，立足群众出行需求，推动服务体验从“基础保障”向“品质升级”跨越升级。从最初的手撕发票到机打发票，再到如今的ETC无感通行、手机支付全覆盖；从过去依靠大喇叭人工指挥交通，到如今依托大数据平台实现路网智能监测、拥堵提前预警、应急快速处置；从保障安全顺畅出行，到精准推送沿线“吃住行游购娱”服务……二十年间，粤赣高速始终与时代同频共振，与群众需求同向而行。

尤其2024年以来，粤赣高速紧扣省委省政府“1310”具体部署，积极探索“交通+”融合发展模式，紧抓“四改八”扩建工程契机，对沿线服务区进行个性化、品质化提质升级改造，在沿线万绿湖、热水服务区深度植入河源万绿湖、客家围屋等地域文化元素，让司乘在休憩中感受本土风情。

同时，在全线设立10个免费“司机之家”，提供热水淋浴、餐饮休憩等暖心服务；搭建农特产品展销专柜，助力沿线农户增收；同步整合文旅资源，推送精品旅游路线、开展特色活动，推动“交农文旅商”深度融合，让服务区从传统“过路驿站”升级为文化展示、体验的窗口，既满足人民群众日益增长的美好出行需求，更以实际行动助力“百千万工程”落地见效。

“现在的服务区不仅干净整洁，还能感受到浓郁的地域文化，买得到地道的本地特产，出行体验太好了！”经常往返粤、赣两地的司乘李女士的感慨，道出了无数司乘的心声。

大道如虹，联通粤赣；廿载奋进，初心如磐。如今，粤赣高速埔前至热水段已全面完成改扩建工程，双向八车道的崭新路况，使通行能力大幅提升，可更好满足未来车流增长需求；同步实施的收费站点智慧化升级、AI无人机监测系统等，让路网监测更智能、应急响应更高效、通行体验更良好；沿线服务区正加速向“交农文旅商”融合模式转型，为司乘带来“快行慢享”的品质旅途体验。

本报记者 曹志成 通讯员 张冠群