“去兵马俑的游5路车，竟然有冒牌货!”“想去汉阳陵，等车等了1个多小时，这路车怎么这么少?”“从南门进瓮城，人车抢道很危险!”前天和昨天，针对以上问题，记者进行了实地探访。希望相关部门能早日采取措施。

　　“如果这些细节方面能改进的话，相信会有更多的游客来西安自助旅游的!”西安，拥有历史古都的深厚文化底蕴和与时俱进的现代都市风采，每天都吸引着来自五湖四海的游客。

　　近期，一些自助游游客反映他们在旅游时遇到的一些问题：“明明都写的是钟楼站，怎么停的地方不一样?”“钟楼的地下通道指示牌看得人眼花缭乱，站在通道口就分不清东南西北了。”“去兵马俑的游5路车，竟然有冒牌货!”“想去汉阳陵，等车等了1个多小时，这路车怎么这么少?”“从南门进瓮城，人车抢道很危险!”前天和昨天，针对以上问题，记者进行了实地探访。希望相关部门能早日采取措施。

　　坐公交车去钟楼能把人“绕晕”

　　“在西安坐公交车最好别坐到钟楼站下车，否则能把你绕晕，因为你不知道这个钟楼站到底是钟楼东、钟楼西，还是钟楼南、钟楼北，最后还得绕来绕去慢慢找，走来走去，半个多小时就浪费了!”外地网友“逛逛”说。

　　前天下着雨，记者来到西安钟楼附近，在走访的过程中有两名外地游客手拿地图向记者问路，说自己坐车到了钟楼站却和朋友约好的地方不一样，转了一圈没有找到朋友。记者询问后才知道，游客要去的钟楼站是钟楼南，却坐车到了钟楼西。“车停的地方有点乱，标识不够具体，要是能标注是在钟楼哪个方向就好了。”两名游客说，希望相关部门能管一管，钟楼南就标识成钟楼南，不要都统一标识成钟楼。

　　另据了解，省政协委员王清叶今年年初曾提交提案认为，西安市公交线路站名命名需要更科学的方法。王清叶举例说，从西安市东木头市到骡马市，从案板街到西华门，有65个站名相同的“钟楼站”，这不仅让外地游客转晕了头，就是不常坐车的西安人也要费半天周折。

　　随后，记者将此现象和建议反映给西安市交通局公交科，工作人员说，公交部门正在着手制定对策。

　　随后，记者以钟楼为中心，沿东、南、西、北四条大街走了一遍，将途经钟楼站的公交车路线和方位进行了调查整理，在走访中发现：有58条公交线路(包含同一车辆的区间车或空调车)途经钟楼，但标注有钟楼东、南、西、北四个方向的公交线路仅为7条。

　　过钟楼地下通道晕乎了

　　“进来不一会我们就绕丢了，转了大半天，好不容易才找到参观钟楼的入口!”陪父母来西安旅游的李女士向记者说。记者在钟楼地下通道走访的近两个小时中发现，遇到和李女士相同问题的朋友还真不少。

　　对此，记者分别在通道的东南口和西南口观察，发现在10分钟时间内，共计有55人在通道出入口徘徊，其中有10人在确认方向后走出通道，剩下的则在原地徘徊后重新寻找出口或询问他人。记者还发现一个现象：有部分进入或走出通道的人都对自己的方向感产生怀疑，有时甚至一行几人指向多个方向。

　　记者随机采访了几名游客，他们均表示钟楼地下通道内，方向很难辨别，缺少类似地铁出口处的固定标识，滚动的电子显示屏对外地游客来讲，更容易混淆他们的方向。

　　随后，记者来到钟楼地下通道管理部门，工作人员告诉记者，他们在平时的工作过程中也会遇到游客“迷路”问路的情况，这跟通道的标识设置有一定的关系，但是有很多游客是因为看标识不仔细、不耐心而跑了冤枉路。通道采用电子显示是考虑到电子显示有指定的方向，并且滚动信息丰富，包含商铺和地名。针对指示不清和是否会设置固定指示牌，工作人员称自己也不太清楚，要看上级主管部门的规划。

　　去兵马俑坐游5竟然有假车

　　相信大家都有这样的经历，来到火车站站前广场附近，不管你是接人还是乘车，总会有一堆人拥在车前，招呼你去兵马俑旅游。“我们就上当了，以为乘坐游5路只花几元钱就可以去兵马俑，没想到竟然坐了假的游5路车，这年头连公交车都可以假冒?”网友“我想去旅游”说。

　　记者刚到火车站，就听见路边不断的拉客声，看见记者稍有迟疑，便有一名妇女上前搭讪：“兵马俑去不去?往返每人20元。”在随后的交谈中，该妇女向记者介绍了其“游5路”20块钱的服务范围是全线游览的交通费：包括西安到临潼的往返车费和全部景点的接送费。之后又将记者带到火车站前写有“旅游服务中心”字样的小房前，重复介绍上述情况，并再三要求记者现场预订座位，当得知记者下午才能动身后，该负责人又推荐其小车服务，称价格略高于大车，但服务一样。

　　借故离开后，记者来到火车站东，想要寻找“真”游5，谁料又遇阻碍，正规游5路车周围有许多假游5路车拉客的人，上前询问后，对方竟然巧立名目，称他们是游5

　　“二线服务车队”的工作人员，为了不让游客上真游5路车，还谎称说上真车要缴30元导游费，并直言他所在的车队之所以便宜是因为免去了导游费，只是想通过拉到的游客换取游客的景点积分。

　　在不远处，游5路公交车调度站的门口，有三张十分醒目的贴士，指出正规游5路公交车所处位置，以及车型和车票价格。调度室工作人员告诉记者，对于“假游5”

　　他们也很头疼，不但影响了公交公司的形象，也严重影响了游客出行。最后，工作人员借本报就如何防止被骗给广大群众支招：冒充游5路的相关人员，没有统一的制服、工作证件;正规游5路的发车时间为7:00—19:00，每8-12分钟一班，票价7元;在乘坐公交车时，不要轻易相信非工作人员的游说，理智乘车。

　　想游汉阳陵直达公交车太少

　　汉阳陵是陕西的又一处著名历史文化景点，从西安乘公交车去汉阳陵需要先乘车至张家堡站，再转乘游4路公交车到达终点。但令众多游客郁闷的是，游4路车一天的车次非常少，光等车就要浪费好多时间。

　　记者就此采访了游4路公交车所属的西安公交六公司六车队，车队的一位工作人员告诉记者，游4路一天共4趟车，时间从8:00至17:00，基本一个半小时发车一次。当记者问及车次太少的问题时，该工作人员表示，公司计划未来条件允许的情况下将会为游4路配置新车，增加车次以方便游客出行。

　　走南门进瓮城人车抢道太危险

　　“这个月初，我去西安玩，从南门外东边进瓮城时，竟然没有红绿灯，也没有地下通道，看着车辆不断地向北走，一辆接一辆，我等了5分钟都不敢走动，后来，刚好有几辆摩托车经过，我就跟着他们，和向北的车辆抢着走，才心惊肉跳地跑过马路。”安徽籍网友“独自去旅行”发帖说。

　　昨天18时左右，记者在南门外看到，南北方向的车辆疾驰而过，东西方向的个别行人躲着不敢走，等到汇集了几个人的时候，便快速冲过去。走访中不少市民表示，每次走这里，都很担心，人、摩托车和车辆抢道时常导致交通事故。