客车刚出站，在站外又走走停停兜客，几百米的路走了近半个小时，车上的乘客怨声载道，被堵在客车后面的车辆司机气得直咬牙。一直以来，市区205 国道路段及市区各客运站周边的这一怪现象，被市民称为市区交通运输秩序混乱的一大 “顽疾”。

      为根治“顽疾”，从6 月份起，市、区两级交通、公安部门开始下猛药，采取多项措施，严查客运车辆不按规定站点上落客违法行为，让该路段重现了车辆畅通，舒心的良好行车环境。

路边客乖乖进站乘车

      昨日上午，记者前往市区各客运站周边路段及市区205 国道看到，仍有少量路边客在招手拦车，但没有一辆客车停下来装客。在新城车站对面的路边，几名姓李的中年人连拦几辆前往船塘的客车不见停后，只得乖乖走进新城车站购票乘车。

      记者问其中一名中年人：“路边没拦到车，有什么感受？”“车不停也没办法了，只能进站乘车了，其实以前我们也不想在站外拦车，但车辆在车站开出后又在外面上客，让人在车上耗时间，因此大家都选择在外面拦车。”该中年人称，如果车站开出的车不在车站外兜客，他们都愿意到车站乘车，这样也不会浪费时间。

      记者在客运站周围看到，执法人员加强了路面的监管，并配备广播宣传车进行宣传，同时还配备了录像进行拍摄取证。如此架势,极大地震慑了之前乱停靠上落车的客运班车，现在路面上见不到乱停靠上落客的客运班车。

司机不配合将受处罚

      据了解，为确保此次道路运输市场专项整治效果，交通部门已要求各客运站和运输企业加强对司机的教育，交通部门还成立50 多人的执法队伍加强路面巡查和执法，持续时间为半年。交通部门表示，按《道路旅客运输及客运站管理规定》，客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，更不得站外上客或者沿途揽客。今后，对于不按站点停靠，随意上下客的大巴，交通部门将严格按照规定处以1000元—3000元的罚款。

      采访中，一些司机称他们也不想乱停乱兜客，被“车上的人叫嚷，车后的人大骂”，自己心里并不好受。但不少客运班车是承包经营的，别人开了头在站外上客，抢走了客源，影响了自己的生意，所以只好跟着在路上兜客。这样就造成了恶性循环，大家都在外面兜客，乘客也形成了在路边拦车的习惯。整治行动开展以后，路面上不了客，乘客都跑到车站来，他们的生意没有受到影响，与平时在路上兜客的客源一样多，而且省事多了。

      而一些司机则称，车站周围路段之前存在一些非法营运的小面包车和蓝牌车与正规营运车抢客，这次被查处了一批，使正规营运车的客源更稳定，更有保障，他们都愿意配合交通部门的此次整治行动，严格按规定站点停靠上落客。

      本报记者 黄仕忠