你的爱车是哪年入户的？ 2010 年9 月1 日后登记的，6 年才年检了哦！几天来，不少有车一族都在讨论着这一话题。（详见本报5月21日A3版报道)

     对车主来说，这无疑是个非常省时、省力、省事、省钱的好规定。近年来，私家车年检制度之弊端，屡被车主和专家所诟病。除了手续繁琐、耗时费力折腾人不说，还会让私家车主为“两年一检”花费很多冤枉钱。旧车当然可以年检，但新车每两年一检，超过6 年后照样“ 两年一检”，颇有些“ 为钱而检”的味道。正如一车主所说，对于私家车主，就像生病必须就医一样，谁会在车有问题的情况下继续开呢？那不是拿自己和家人的生命开玩笑么？

     我们知道，之前年检制度之所以问题繁多备受批评，说到底都是垄断之祸，所以，私家车6 年内免检的确可以为车主减轻负担，但众车主还担心，这6 年期间会不会想办法捆绑收费？6 年后怎么办？若6 年后收费更高或把6 年的费用一次收取，岂非“换汤不换药”？针对这样的担忧，笔者认为，要让这项改革不遭遇“上有政策下有对策”，措施还应当细化些，比如，简化年检程序，规范年检行为，实行年检低收费或几年内年检不收费，使之回归公共服务这一定位，实现社会化年检等。当年检不再是为了钱，而是为了安全，才能让好政策不折不扣地落实，真正深入人心。

郑婷影