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在河源，有这样一帮人，他们比的士司机还要“活地图”，比快递员更“飞毛腿”，比外卖小哥还更 “专一”。他们就是同城速送员。速送又称闪送、跑腿、配送，速送员的工作内容就是帮人送东西，俗称 “跑腿”。

周伟雄赶在下雨前把快件送到客户手中。

一份相对自由的工作

周伟雄是一名速送小哥，目前供职于河源一家本土速送公司—— 东海速送。他对这份工作感到很满意，尽管在这一行里他还只能算是一个新手。“我是在今年春节后才做这份工作的，感觉还不错，主要是因为工作地点离家近，也比较自由。” 在这之前，周伟雄是一名工厂里的普通工人。

“在工厂工作管束太严了，工资也不高。”作为一个有两个孩子的爸爸，周伟雄急切地想要另寻一份工作时间更自由、收入更高的工作，“大的5 岁了，小的1 岁多，就为孩子上学的费用而忧虑。”正好，表弟梁嘉在年前找到一份速送员的工作，他将周伟雄介绍进了公司。速送员的工作不要求学历与经验，只需要自备摩托、熟悉道路，最重要的是，这是一份多劳多得的工作。周伟雄工作仅4 个月，但是依靠自己的肯拼肯干，现在他每月能拿到五六千工资。

“不算太忙，平均一天20 来单，四五个小时就能送完。”上班时间8 小时，取件、送件实际花去的时间只有 5 个小时左右，其余时间周伟雄会在公司坐下来喝喝茶、与同事聊聊天，“实际上是在等订单。”周伟雄笑笑说。虽然总的工作时间不长，但在递送时，时间与速度就是速送行业的生命。东海速送的老板李先生说：“河源还是比较适合速送行业发展的，因为城区范围不大，大部分地点都可以在20 分钟内送到，所以我们也没有给员工限定时间要求他们更快、更快。”

服务“忙人”“懒人”的工作

在人们生活节奏变快、各种往来频繁的当下，急需一批职业跑腿人来为“忙人”“懒人”提供周到细致、一对一的个性化服务。在周伟雄接触过的客人中，就有一些“忙人”“懒人”成为了同城速送的固定客户。“有一位客户，是一名年轻男性，他每天都让我们给他送一份早餐，说是宁愿花10 块钱，让自己睡多10分钟。”

速送小哥的工作一天中有5 个高峰：早餐、中餐、下午茶、晚餐、宵夜。在高峰时，周伟雄就会一单接一单的不断工作，“客服会根据我们的位置来就近派单，上一单送到了就直接开始下一单。”所以，他养成了在取件和送件的等待时间里拿出手机刷一刷微信的习惯，看一看公司微信群里是否有新的订单派给自己。

一份挣辛苦钱的工作

这一天，天气很阴沉，周伟雄接到一个订单，替玖玖牛庄送件到德润华府。他估算：“两个地方相隔3 公里多，快的话15分钟内送到。”因为怕下雨，周伟雄开车的速度比平时要快一点，“也不敢开太快，出车祸就糟了。” 对于这一点，其实周伟雄有切身体验。在周伟雄工作的第二天，他就因为开得太快导致自己的摩托车撞到了前面小车的车尾，“当时完全没有看见，快撞上了才反应过来，急忙一个甩尾急停，还是刮到了那辆小车。”这起事故让周伟雄赔了1500元钱，是他一周的工钱。

下午3 点50 分，送完玖玖牛庄的件，果然下起雨来了。周伟雄暂时没有接到其他订单，就回到公司穿上自己的雨衣和雨鞋。“这是公司派发的，因为我们不管刮风下雨都要工作。”对此，李先生总结道：“这份工作有四苦，一是刮风下雨都要坚持；二是遇到不理解的客人，会因为你送的慢而冲你发火；三是有些地方很难找，而客户自己又说不清楚；四是高峰期忙得吃饭都没时间，吃饭时间不规律。”

风吹日晒、酷暑严寒、交通意外 ……与外卖哥一样，这些辛苦速送小哥也一样历经。在东海速送里，16 位速送员都是年轻男性，李先生坦言在招聘时会有一定偏向。“这工作很辛苦，有很多男性都不一定能坚持，所以我们不太会录用女性员工。”李先生告诉记者，在之前，也有不少男性速送员因为受不了苦而辞职的。

本报记者 杨容/文 苏远龙/图