本报讯 记者 曹志成 通讯员 黄晓明 宋思思 昨日，河紫高速先行工程在紫金县黄塘镇动工，项目已列入省交通厅“优化工程造价管理，打造品质工程”示范项目。

河紫高速采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26.5米、分离式路基宽度13.25米。项目全长48.22公里，设桥梁18084米/45座，设中隧道590米/1座。全线设紫城（枢纽）、黄塘、柏埔互通立交3处，设管理中心1处、服务区1处、养护工区1处。柏埔互通设柏埔互通立交连接线（采用二级公路技术标准），长2.4公里。

据广东省南粤交通河紫高速公路管理处主任吴俊强介绍，作为项目建设单位，将以“平安百年品质工程”为目标，以“客韵龙源山水画廊”为主题，强化绿色建造和智慧赋能，严抓全过程质量管控，精雕细琢每一处工程细节，把“简单做到极致”，确保工程经得起时间和历史的检验。在造价管控上，紧扣“节本提质、河畅紫兴”造价管控理念，将造价管理覆盖项目建设全过程，力争形成可复制、可推广的全过程造价管理体系。

河紫高速为河源市“融湾”“融深”重要的东西向联系通道和远期横向出省通道广紫及东延项目（广州增城至梅州五华高速）的一部分，己列入《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》。

项目的建设将改变河源市区无直达高速公路联通紫金县的局面，进一步提升河源高铁东站集疏运能力，联通河惠莞高速、广河高速、揭博高速等组成交通网，对完善广东省高速公路网、构建广东省“一核一区一带”区域发展格局，推动江东新区和紫金县经济发展、促进河源市经济一体化发展，打造粤东北新经济增长极以及推动广东三大茶之一的紫金蝉茶发展具有重要意义。