据日本新华侨报网报道，连接日本神户市和关西国际空港的水上高速轮渡，在多年亏损情况之下，去年首次扭亏为盈。能够在日本经济不景气条件下创造这一“奇迹”，原因在于大量中国游客的到来。

　　根据《读卖新闻》公布的数字，去年一年，利用这种高速轮渡往返神户与关西空港之间的乘客总数，由于中国旅游者的大量增加，达到了创纪录的37万人。

　　这种高速轮渡造型华美，航行迅捷，比乘坐轻轨铁路方便和快速。但是费用高出铁路大约1/3，因此损伤了其商业竞争力。该轮渡开航于1994年。但是，由于缺乏经济利益一度在2002年停航。2006年，由于顾客的需要，该轮渡活动的神户-关西空港航线被重新启用，但仍然无法避免亏损的命运。这条航线每年的亏损额从3 .8亿日元到8亿日元不等，已经累计亏损167亿日元。

　　然而，对需要在短时间内从机场到神户游玩的中国游客来说，乘船旅行的吸引力和所节约的时间显然足以抵偿其费用高出的部分。中国游客的加盟，成了这条航线扭亏为盈的动力。2009年，这条航线的经营首次实现黑字。

　　不过，这个黑字是建立在神户市提供年额1.46亿日元补贴的基础上的。该航线员工已经在策划新的服务项目，比如与岸上旅游设施合作，共同为旅客提供折扣等，以期实现不依靠补贴的情况下扭亏为盈。(萨苏)