汛期市区两江河段住家船将受考验。

      5至6月是我市雷雨大风和洪水的高发期，如何确保市区东江、新丰江河段的120 多艘住家船安全度汛，一直牵挂着河源海事局全体人员的心。昨日，市海事局的相关负责人在接受记者采访时表示，海事部门将克服麻痹思想，切实加强领导，认真做好巡航检查记录，尤其加强对渡口渡船、住家船的监管，及时排除汛期的安全隐患。

6艘住家船脱险

      5 月6 日，河源辖区在一天一夜不停的强暴雨袭击下以及木京电站的排洪，东江河水在一夜间突然暴涨。

      7 日凌晨4 时左右，河源海事局接到在8 号码头锚泊的住家船船主的求救电话：因东江河水暴涨近3 米，有数艘住家船发生走锚，并有可能撞向下游100 米外的河紫桥，情况非常危险，请求海事部门支援。

      河源海事局接报后，立即命令局指挥中心启动应急预案，不到几分钟，抢险的海事人员全部集中在海事巡航码头，并派出“ 海巡 15384”迅速赶赴现场，对走锚船舶进行加固、转移遇险船舶上的老人和小孩、报告当地交警对河紫桥进行封桥等应急措施。至上午8时，基本控制了险情，同时，东江河水下降了近1米，河源海事局分析当时水情趋于稳定，即通知当地交警对河紫桥进行了解封。

      由于垃圾充斥江面，水流湍急，机动船无法协助拖离走锚船舶。海事执法人员组织人员对附于走锚船舶上的垃圾进行清理，防止因垃圾的压力使船舶进一步发生走锚。下午3 时38 分，水流减缓，江面垃圾减少，海事部门联系“粤河源采0002”船舶协助将6 艘走锚船舶拖至安全水域，并安全锚泊。至此险情解除，6 艘走锚船上的23人安全脱险。

住家船抗洪能力差

      据悉，河源两江市区河段有 120 多艘住家船，船上住着600 多人，并且大多是老人、小孩，每年汛期，洪水灾害都严重威胁船上群众的生命安全。事发后，河源海事局召集了船公司负责人、住家船主代表及河源海事局监管处和执法支队负责人，对此次住家船和餐饮船脱锚事故进行了全面的分析总结。

      昨日，市海事局相关负责人告诉记者，此次船舶脱锚，原因是住家船和餐饮船抗洪能力差，大部分都是老旧的水泥船，而且船上的锚链绳索不够规格，达不到抗洪要求。此外，住家船主对雷雨大风、暴雨天气的防范还不够重视，此次的强暴雨天气，河源海事局根据气象部门预告，已提前通过手机信息平台发送给各船公司、各船舶船主，要求提前做好防范措施，并在4 日下午对港区停泊的住家船和餐饮船进行了逐一的叮嘱，特别提醒船主要加强防范，加强人员在船上值守，加强对船舶检查，并切实加固好船舶。但仍有住家船主防范意识不强，没有很好地加固好船舶，这是导致船舶脱锚的主要原因。

确保住家船安全

      据介绍，2005年“6·20”洪水灾害，河源港区住家船也发生过走锚的险情。此次事故也引起了市里的高度关注，下一步，河源海事部门将加强与市里的联系，进一步加强解决住家船群众的安全问题，以改善水上居民生产生活条件。

      汛期期间，河水暴涨，水流急，给船舶航行安全带来影响，对于如何确保住家船等安全度汛，市海事局相关负责人告诉记者，河源海事局将认真检查东江市区段住家船、各旅游码头、各渡口的系固设施、乘客上下设施，防止洪水的冲击而导致住家船走锚危害航道和桥区等设施安全；加强巡航检查，及时纠正违章，对重点水域的巡航检查工作，认真做好巡航检查记录，及时上报洪水期间的情况。本报记者 黄仕忠