“10 公里左右的路程，拖车费竟高达6920 元，这也太不可思议了。”日前，来自揭阳市的车主卢先生抱怨称，他在河源某汽修厂挨 “宰”了，希望物价部门能够介入，给他一个合理的答案。对此，市物价部门表示，如果拖车公司收费超过标准，一经查实，将依法进行处罚。

车主

拖车费用让人难以接受

据卢先生介绍，今年5 月份，他所经营的物流公司一大型货车在紫金县临江路段发生交通事故，货车被交警部门扣留。11 月4 日，法院解除了对卢先生车辆的查封。当天，他来到河源市区某汽修厂准备缴清拖车费，但高达6920 元的拖车费用让他惊呆了。

“我搞运输十几年了，第一次遇到10 公里路程的拖车，要价 6920 元，这简直是天价。”卢先生说，去年5 月份，公司的另一辆大货车在路上发生故障，在高速公路拖了70 多公里路，收费才1200 多元。现在只有短短的10 公里路程，反而要收取6000 多元的费用，让人实在难以接受。“拖车收费都是按市场标准来计算的，所以当时司机也没有咨询拖车的具体费用。”卢先生告诉记者，参照今年3 月份起试行的《广东省高速公路事故和故障车辆拖车服务收费标准表》，自己的大货车属于35 吨以上的第五类车，10 公里内基价是810 元，加收标准是25 元每公里，故障车拖车上限价是1435 元，而普通公路、城市道路交通事故和故障车辆救援服务收费标准也必须在省定高速公路救援服务收费标准范围内制定。对于这6000 多元的拖车费到底是怎样算出来的，他是一头雾水。

卢先生说，他多次与拖车公司进行沟通但无果，最终还是支付了 6000 元才将车开走。“我叫了另外一家拖车公司，从河源把大货车拖回揭阳，路程有320 公里，收费才 4000元。”卢先生如是说。

汽修厂

行程从出车地方算起

“我们收取拖车的费用是从出车的地方算起，不是拖车的地方。” 负责卢先生拖车业务的汽修厂负责人称，拖车接上卢先生的大货车后总长接近30 米，必须向前行驶至黄塘锦口加油站才能调头，再到达位于市区东环路的指定停放点，从桂山路口出车开始一直到拖车结束，总行程超过70公里。

该负责人认为，自己收取的拖车费用并无不公，在现场工作人员就价格问题和当事司机进行过沟通，而司机误报了装载吨数，导致第一次出车空载，因此，必须算上相应的费用。该负责人出示的拖车出账单显示：防抱死拆轮费 1600 元、路面油污清理费400 元、接气管300 元、拖车费用4620 元，总计费用为6920 元，折后费用为 6500元，最终收费为6000元。

据了解，《广东省高速公路事故和故障车辆拖车服务收费标准表》里有明确规定，拖车里程按被拖车辆起拖点至停放点距离计算，而拖车里程大于35公里部分，按规定加收标准的80%计费，这一项在该汽修厂给出的账单里并无体现。

部门

收费超过标准可举报

对此，市物价部门工作人员表示，今年10 月份，我市新出台了《关于河源市普通公路、城市道路救援服务收费有关问题的通知》，其中对拖车收费标准作了详细的规定。如果拖车公司收费超过标准，一经查实，物价部门将依法进行处罚。

据该工作人员介绍，拖车里程按被拖车辆起拖点至停放点距离计算，拖车服务收费包含基价和 10 公里以外加收两部分。当拖车里程小于（或等于）10 公里时，仅收取基价；大于10 公里且小于（或等于）35 公里部分按规定的加收标准计费；大于35 公里的按规定的加收标准的80%计费（不足1 公里按1 公里加收）。该工作人员表示，卢先生的车辆是35 吨以上的货车，属于五类车，具体收费标准是：基价740 元/车·次，加收标准为19 元/车·公里，故障车拖车上限价为1310元。

“为避免产生异议，救援服务单位作业前，应当向委托人提供规范的作业清单，明确告知所需的救援服务项目、收费依据及收费标准，并由委托双方签字确认。”该工作人员说，对于涉及协商收费的，应与委托方签订救援服务收费协议，不得擅自扩大收费范围、提高收费标准、分解项目收费或强制服务并收费。如果委托人对普通公路城市道路救援服务及收费有异议的，由公路经营管理单位或其上级单位负责协调解决。如对协调结果不满意，可向交通运输主管部门或价格主管部门投诉。

本报记者 戴湄 见习记者 刘影丽