近年来，越来越多的“00后”深入到各行各业，并从各行业的“生力军”逐渐成为“主力军”。1月28日，记者深入惠河、粤赣高速公路的春运一线，倾听一群“00后”坚守在春运岗位的故事。

“00后”高速人迎来春运“首秀”

“妈，马上就到春节了，路上车很多，正是需要我们的时候，等忙完春运我一定第一时间回去陪您。”临近春节，沙洲与家人的视频互动也更加频繁，来自江苏的他还主动申请春节留守一线。

今年21岁的沙洲，大学毕业后便加入了惠河高速路政队伍。他所在的杨村路政中队主要负责惠河高速泰美至石坝路段的安全保畅及泰美服务区的监管工作。进入春运后，惠河高速迎来返乡高峰，日均最高车流突破14万车次。

“惠河高速江西方向K3552+300m发生小车追尾事故，请速到现场处理！”“收到收到，立即前往！”“请您戴好口罩、出示行程卡健康码”……为全力保障道路安全畅通，沙洲和队员开始了24小时值守、随叫随到的上班模式。深夜处理事故、因值守延误饭点、穿着反光衣入睡成了他和队员们的常态。

“这是我的第一份工作，也是工作后经历的第一次春运，虽然很累，但是看到广大司乘人员因为我们的坚守，团圆路变得顺畅，就感觉一切都值了。”沙洲说，毕业了也就意味着人生进入了新的阶段，应该承担起更多责任。

春运里的“00后”女将

个子高高瘦瘦，声音温柔细腻，但是面对春运大车流和特殊事件时却始终应对自如、干脆利落。这个外表形象与行事作风大相径庭的“00后”女孩叫陈文奇。今年是她坚守春运工作岗位的第五个年头了。

向过往货车宣传解释政策规定、为司乘人员提供志愿服务、教授新员工业务知识……在这个高速人专属的“战场”上，陈文奇已经能够独当一面解决各种难题，也能勇敢担当挑起保畅重任。

然而，2018年初，还没过试用期就迎来春运“大考”的陈文奇，她的内心却满是紧张和害怕。那时人生地不熟，加之惠河高速春运车流大，特殊事件多，作为新员工的她看着师兄师姐们每天都忙碌不停，自己却帮不上什么忙，心里更加焦虑和不安，特别是期间的一次操作失误导致班组扣分，更让她打起了退堂鼓。幸好细心的班长看出了端倪，并不停地指导她、帮助她、鼓励他。

终于，勤奋好学的陈文奇，渐渐在三尺岗亭上找回了自信、发现了乐趣。如今,她早已经是班长放心的得力干将，也是新员工们都喜欢的“小师姐”。

争当先锋，上主道参与志愿服务

入口发放通行卡、ETC服务点帮助车主办理粤通卡、外广场指挥车流……进入春运以来，粤赣高速“00后”收费员陈梓威在他的岗位上忙得团团转。

今年春运，针对大车流和疫情防控形势，粤赣高速根据实际采取“一人多岗、随时补充”的方式，全力做好所辖站点的服务保畅工作。面对比日常强度更大的工作量，陈梓威主动挑起在车流高峰上主道的工作任务，在收费窗口直面日均超2万车次的大车流。

这是陈梓威的第四个春运。“多看一眼、多问一句、多想一点，司乘回家路就能更加顺畅，这也是我每天工作最大的收获和价值。”计划春节也继续留守岗位的陈梓威，这次还主动报名参加了所在团支部组织的春运志愿服务活动，在保证收费现场安全畅通的同时，为司乘人员送去路线指引、处理特殊事件，用行动温暖大家的团圆路。

陈梓威说，作为一名高速公路上的团员青年，看到通过自己的努力帮助司乘顺利踏上归程，感觉自豪又开心。

像陈梓威这样的青年团员，在粤赣、惠河高速上还有210名。在每一个本该团圆的节日里，他们年轻的身影在拥挤的春运大潮中显得挺拔又亲切。

本报记者 吴奕镇 通讯员 张冠群 骆小丽