市交通局加快交通基础设施建设 打造粤东北交通枢纽
本报讯 (记者 谢素德)近日,市交通局局长叶王明在接受记者采访时指出,目前制约交通行业科学发展的突出矛盾是:交通基础设施建设水平不高,结构不尽合理,还不能适应经济快速发展和社会公众对出行消费剧增的需要等。
在学习实践活动中,市交通局将通过加快高速公路网建设、国省线道改造等工程,不断完善交通运输服务体系,把我市打造成粤东北陆路交通枢纽。
叶王明说,今后三年将是我市的“交通建设年”,我市计划投资249亿元(其中高速公路220亿元),全面加快以高速公路为龙头的交通基础设施建设步伐,全面完成国省县道改造和大中修工程,基本建成以高速公路为骨架,以国省道干线公路网为基础,以县乡公路为延伸的比较完善的公路网络。同时,加快东江航道河源段整治步伐,抓好桂山大道、万绿旅游大道等市政道路建设,进一步完善我市投资发展环境。
为解决基层群众“出行难”的问题,市交通局还将加大客运站场建设力度,新建客运站16个,其中县级以上4个,乡镇12个,续建客运站11个;新建农村候车亭400个,基本实现全市所有行政村都有候车亭、通客运班车。
在学习实践活动中,市交通局将通过加快高速公路网建设、国省线道改造等工程,不断完善交通运输服务体系,把我市打造成粤东北陆路交通枢纽。
叶王明说,今后三年将是我市的“交通建设年”,我市计划投资249亿元(其中高速公路220亿元),全面加快以高速公路为龙头的交通基础设施建设步伐,全面完成国省县道改造和大中修工程,基本建成以高速公路为骨架,以国省道干线公路网为基础,以县乡公路为延伸的比较完善的公路网络。同时,加快东江航道河源段整治步伐,抓好桂山大道、万绿旅游大道等市政道路建设,进一步完善我市投资发展环境。
为解决基层群众“出行难”的问题,市交通局还将加大客运站场建设力度,新建客运站16个,其中县级以上4个,乡镇12个,续建客运站11个;新建农村候车亭400个,基本实现全市所有行政村都有候车亭、通客运班车。
热点图片
- 头条新闻
- 新闻推荐
最新专题

- 强国必先强教,强教必先强师。今年9月10日是我国第41个教师节,主题是“以教育家精神铸魂强师,谱写教育强国建设华章”。

