本报讯（记者 黄晓晴）昨日上午8 点30 分，市长彭建文以政府工作人员和市民代表的双重身份，与市民一起搭乘1 路公交车，体验城市公交，对市区公交运行情况进行调研。

      从旺业大酒店站上车后，彭建文除关切地向乘客和工作人员询问公交车的票价、行车时间、发车频率和车辆环保标准等事宜外，还十分关注候车亭、站场等的建设问题及公交线路覆盖面问题。

      据悉，自去年五月份正式投入运营至今，绿都公交公司已开通公交线路13条，投入车辆112台，取得了良好的社会效益，平均每月搭载乘客200 多万人次，是改制前的三倍多。但公交运行仍存在一些问题。例如，公交公司仍处于亏损状态；公交基础设施建设滞后，缺少永久性的站场及港湾式的站亭；部分线路存在客运专线与公交路线重叠的营运矛盾；缺乏城市公共交通财政补贴的长效机制等等。

      对此，彭建文在随后召开的座谈会上明确要求，城市公交运行今年元旦前要有明显改善；明年五一前，要有一个根本性改善。

      彭建文说，出行保障是改善民生的核心问题之一，公共交通事关民生福祉、城市形象、城市发展后劲及环保生态建设，是党委政府执政为民的重要体现。政府和企业要把社会效益放在第一位，以人民群众满意不满意作为检验工作成效的唯一标准，以战略的高度切实增强公共交通优先发展的急迫感和责任感，用实际行动发展公交事业，强力推进优先发展公共交通工作，打造宜居环境。

      就如何做好下一步工作，彭建文强调，公交发展是一项系统工程，有关部门要专题协调，专题研究，出台“ 一揽子”的解决方案。首先，市交通部门和规划部门要高起点、高效率制定《河源市优先发展城市公共交通实施方案》，编制城区公交专项规划，加快公交基础设施建设，逐步改善公交站场严重不足的现状。同时，要加大公共交通的统筹发展力度，按照中心城区“公交一盘棋”的发展战略，力争在今年内完成运营线路的整合，不断扩大公交线路的覆盖面，实现公共交通向新建大型商业区、学校、工业区和旅游景点的延伸。他还表示，接下来，市政府将组成优先发展公共交通工作领导小组。