我市已下决心于今年春节前改造好永和路，打通永和路东段、纬十一路、大同路北及纬十二路等一批中心城区的“断头路”，并将西环路二期（市区过境公路）建设提上了议事议程。这是记者从9 月9 日下午召开的推进迎客大桥、城区断头路建设工作现场会上获悉的。

贯通四条断头路

      为打通三友邨至石柱回迁点间的永和路东段“断头路”，让永和路与文昌路“牵手”，今年4 月中旬，市长彭建文曾到现场为这段路 “把脉开处方”。9 日下午，当他再次前往现场时，几台机器已在该区域内进行土地平整。据介绍，这段 “断头路”将铺设成沥青路，道路工程建设将在近期开工。

      除永和路东段外，纬十一路、大同路北及纬十二路等3 个总里程为1809.05 米的路段也是困扰广大市民的“断头路”。面对这些民生账，彭建文要求相关部门尽量在年底前将这些路贯通，进度要赶，但细节不能忽视，在道路设计的时候要考虑停车问题。

高标准改造永和路

      连接河源大道与中山大道的永和路总里程为1740 米，这段用水泥铺设的路面已经坑坑洼洼，不仅影响车辆行驶，还与周围漂亮的居民小区极不相称。彭建文现场敲定了改造方案：永和路改造时，两边各设置3 米宽的自行车道，以连接万绿大道及客家文化公园的绿道，让市民骑车畅游河源城；把永和路改造与永和路东段“断头路”贯通工程结合起来，高标准铺设沥青路面，完善绿化、路灯、停车等功能设施，将其打造成为代表河源形象的景观大道。彭建文要求，改造工程要在下半年启动，争取春节前完成。

明年开建西环路二期

      按城市规划，西环路是市区过境公路，设计道路宽50 米，双向六车道。去年底，全长约2.65 公里的西环路一期工程完工通车，将粤赣高速公路河源市区出入口与万绿湖大道连接了起来。但要使西环路真正发挥过境线的作用，还要建设好西环路二期。

      “再难也要凑钱建起来。”彭建文指出，河源城是一个东西走向的城市，铁路、东江及河源大道将其分割成几块；西环路建成后，几大版块将对接起来。他要求将西环路二期建设摆上议事议程，列入明年的基建计划，并将其作为基建重点。

      本报记者 黄晓晴