正在夜以继日施工的永和路工地。本报记者陈仕平摄 

     “你们记者要好好报道一下 ‘断头路’永和路的改造，代表我们市民感谢一下政府。”昨日，本报热心读者陈先生向本报打来热线电话说。陈先生是市区永和路一家酒楼的老板，去年曾多次致电本报热线电话，关心询问永和路与越王大道的“牵手”连接项目计划何时会动工。 （早前相关报道详见：http://www.hynews.cc/news/search.php?keywords=%D3%C0%BA%CD%C2%B7&channelsearch=%2Fnews%2Fsearch.php&search=1）

      “断头路”堵百姓心

      “永和路的商户和附近一带居民们都盼望着这条断头路早日打通，这是一条百姓出行的方便路和市场兴旺的繁荣路。”陈先生在电话里显得格外兴奋，由于这条断头路的阻隔，他每天上班至少要多绕道十分钟的路程。

      城市道路历来是城市的骨架，承载着人流、物流，也是城市发展的大动脉，关乎城市集聚辐射功能转型、产业发展水平升级、居民生活品质提升。作为市区连接东、西片城区的重要市政道路之一，由于三友邨至石柱回迁点的永和路东段这一段长约300 米的路未打通，导致永和路无法与越王大道“牵手”。在东源县城附近及雅居乐居住的人们要往返市区火车站或万绿湖，必须绕行中山大道、建设大道等市政干道，极为不方便。

      “断头路”拟成“标杆路” 民生是最大的政治，改善民生是最大的政绩。市长彭建文高度重视永和路的改造升级，去年4 月、9 月、10 月、12 月曾先后四次到建设现场办公，要求全力推进贯通及升级改造工程建设。去年12 月 22 日，市长彭建文在现场办公时再次指出，永和路的贯通关乎河源城市功能的完善，关乎河源城市形象的提升，更关乎市民出行环境的改善，要切实把这一惠及市民的民心工程抓实抓好。同时提出全面升级改造永和路要“高标准设计、高起点建设、高效率运作、高质量完成”，将之打造成为展现河源形象的畅通路、景观路、样板路。

      根据规划，永和路的贯通改造，全长约2.6 公里。升级后的永和路将采用高标准柏油沥青路面，双向六车道，道路总宽52.5 米，其中机动车道宽30 米；道路中间采用5 米绿化分隔带，种植胸径较大的秋枫、凤凰木等高档绿化苗木近 400 株；两旁人行道将使用高质量石砖，并全线贯通2 米宽的绿道；其他交通信号标识、路灯、地下排水排污系统等市政配套设施也将全面完善。

      春节前全面完工

      昨日，记者深入永和路施工路段看到，许多工人正干得热火朝天，铲车、翻斗车、挖机、吊车、沙石运送车来回穿梭。站在客家文化公园向中心城区眺望，往日堵头的景象已不复存在，一条宽畅的路面基本成形，市民们许久的期盼即将实现。目前永和路进展顺利，已完成总工程量的60%，预计春节前可实现全面通车。

      除目前改造升级的永和路外，市区纬十一路、纬十二路以及大同北路等也是市民目前反映最强烈，最令人头疼的“断头路”，对此，市城市综合管理局市政工程科相关负责人表示，将制订计划，力争在短时间内消灭这些“断头路”，还市民出行一个方便。

      本报记者 张涛