机动车未按规定检验将面临强制报废。

      你的机动车年检了吗？从5 月1 日起，如果超过三个周期未检验，车辆将面临强制报废。据了解，新颁布的《机动车强制报废标准规定》将于今年5 月1 日起施行，交警部门提醒车主，别当“马大哈”车主，请带上你的爱车按时去“体检”，确保交通安全。

      多数摩托车未按规定检验

      市公安局交警支队车管所负责人指出：根据最新颁布的《机动车强制报废标准规定》，机动车连续3 个周期内未检验的，5 月1 日起将实施强制报废。据了解，目前，我市面临强制报废的的摩托车数量19 万多辆，占了全市摩托车保有量的2/3。

      缘何会有如此多的摩托车连续超期未审验呢？采访中，交警部门指出，有的摩托车主交通安全意识不强，车辆存在多次交通安全违法行为而且面临不少罚款。而摩托车相对性价比不高，很多车主干脆不年检；另一方面，很多摩托车主将车卖给他人，经层层转卖后，造成法定车主无法查找车辆的实际使用人。此外，有些市民自我保护意识不强，将身份证借给别人办理摩托车注册登记，从而使车辆无法正常参与年检。

      昨日，记者在街头随机采访了12 个摩托车主，发现参与年检的只有3 辆。对于未参与年检的，有些车主给出的解释是嫌麻烦，有些车主则认为，自己的摩托只是骑着上下班，坏了就去修理店铺修修，没必要花时间和金钱去年检。

      2.3万辆汽车面临“被报废”

      如果说不少摩托车主误认为摩托车性价比不高，懒得检验，而大中型货车及小型汽车参与年检率又如何呢？据市交警车管所统计，当前，我市大中型货车及小型汽车保有量近11 万辆，车管系统显示存在3 个周期内未年检的约2.3 万辆。交警指出，这些未年检车辆，5 月1 日后将面临强制报废。

      对于这些未参与检验的大中型货车和小型汽车，交警在调查中了解到，有的车主常年在外地工作，偶尔回家一次，用车的时候才给车年检；部分生活在乡镇的车主，认为自己只在乡镇跑跑，只为代步工具，不出远门，到市区一趟来检验车辆花费高，干脆不去检验。

      对驾驶超期未检机动车重处

      对于已注册机动车“在检验有效期届满后连续3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”将被强制报废，有车主对什么是3 个周期有疑问。市公安局交警支队车管所负责人肖石腾解释：“连续3 个机动车检验周期内未检验是指连续3 个检测周期未获得合格标志，并不是有些车主误认为三年未参与年检。”

      据了解，大中型货车和小型汽车的年审周期并不相同。例如，非营运性质的新车入户后，在前6 年只要求两年检测一次，从第7 年至第15 年要求每年一次，15 年后则是每半年一检，小车新车入户后，连续3 次即连续6 年未进行或未通过年检，就属于 3 个周期内。其它车辆按照交通法规定周期计算，连续3 个周期未参与年检或未通过年检，就面临强制报废。

      那么，5 月1 日前查获的未年检车辆如何处理？交警部门表示，对驾驶逾期未年检的车辆上路，将作出罚款200 元，扣3 分并暂扣车辆的处罚。

      据统计，截至昨日，全市共有21 万辆机动车面临强制报废。交警部门呼吁，请相关车主尽快依法办理年检，否则，届时不但车辆被强制报废，且驾驶报废机动车上路，将面临2000 元以下罚款并处吊销机动车驾驶证的严厉处罚。

      本报记者 刁城邦 通讯员 马玉刚